硬體高檔,配置豐富,空間超大,落地才20左右
乘坐很舒適,座椅寬大挺柔軟的,後排很少坐感覺不出來,但是駕駛位坐的是很舒服,元旦帶家人自駕遊高速跑了7,8個小時也沒感覺累特別是前排座椅的腰部支撐很不錯...
乘坐很舒適,座椅寬大挺柔軟的,後排很少坐感覺不出來,但是駕駛位坐的是很舒服,元旦帶家人自駕遊高速跑了7,8個小時也沒感覺累特別是前排座椅的腰部支撐很不錯...
6,下坡技巧當我們遇到陡坡切路況較為複雜時,千萬不要為了省油而空擋滑行,有時候突發情況會出現剎不住車的情況,正確的做法是低速抵擋行駛,這樣讓發動機的牽引力輔助制動達到較好的制動效果...
6 CROZZ舒適性需要分開討論,如果是說座椅方面,那基本上是沒什麼問題的,座椅的舒適性很高,既柔軟又飽滿,與身體的貼合感很好,這方面我覺得是值得提一下的...
本田傑德:外觀大氣漂亮,讓人越看越喜歡,感覺動力很平順,跑起來是很穩當的,指向性沒的說,坑窪路段也不會出現多餘的振動,這樣一臺內外兼修的車子,實在找不出理由不愛它...
WEY摩卡的輔助駕駛系統就是其一大亮點,除了全速域自適應巡航外,還能實現高速路段自動變道超車、自主上下匝道等功能,上市後的量產版本會達到L3級別...
實際上無論走哪條車道,都要保持良好的駕駛習慣,和前面的車保持一定的安全距離,經常觀察周圍的情況,經常看後面的鏡子,等到突發情況出現後才來得及反映,為啥老司機開車都走中間,這些原因,新手都不知道...
012、行經路旁停車時的安全事項行經路旁停車或排隊等待的車輛區域時,要注意保持側向車距,注意觀察情況,防止行人從車頭或車中間突然竄出...
高速上是不允許隨意停車的,可我們的有些司機平時生活中,可能習慣了這樣的駕駛規則,上了高速一時轉換不過來,這可能比較容易導致事故的發生,如果非要停車,可以進入最近的應急車道再停...
另外在你超車的時候,順著你所在的車道行駛的時候,把大貨車超了以後,千萬不要立馬變道到大貨車的前方,因為你不知道它的右側,會不會也有車輛變道過來,這點要切記...