2022CCPC大賽專業站收官!第二代CS75PLUS連斬兩冠,擎動賽場!
眾多參賽車型中,第二代CS75PLUS可以說是最為搶眼的車型之一,它以出色的賽道表現,將低附路面緊急制動與顛簸挑戰兩項小組冠軍收入囊中,收穫了專業車手、工作人員、媒體大咖等人的一致好評...
眾多參賽車型中,第二代CS75PLUS可以說是最為搶眼的車型之一,它以出色的賽道表現,將低附路面緊急制動與顛簸挑戰兩項小組冠軍收入囊中,收穫了專業車手、工作人員、媒體大咖等人的一致好評...
0架構目前還沒有公佈有實質性的內容,描述的基本都是概念與寓意,比如凌雲之志、追風逐日、遨遊天際、九天攬月,這是星途幾款量產車的命名,分別為追風、凌雲、攬月...
不過,現在哈弗H6又進行了升級,採用了無邊界的中網設計,外觀看上去更時尚了,但是我個人覺得年輕人不會太喜歡,因為少了陽剛之氣,就好像那群和女人比漂亮的男明星一樣,只有某一部分女人會痴迷...
今天,Cerys在直播間觀看第二代CS75PLUS攜手航天夢共同發起的“探神舟,鯨蒼穹——敢行神州秘境”主題活動,不禁感嘆:長安的無畏與堅守,不正也是汽車界的“時代奮鬥者”嗎...
為了增加難度,測試者特意在超過20%的坡度係數的路面剎停,然後陡坡起步,第二代長安CS75PLUS表現出了非常強的實力,踩下油門在1300轉左右就可以穩穩起步...
最後總結,從整體的表現來看,第二代長安CS75PLUS的外觀、內飾是在第一代車型的基礎上進行微調整,外觀顏值向UNI系列車型靠攏,內飾用料質感有明顯提升...
而長安第二代CS75PLUS,則一直以先驅者和引領者的姿態,助力中國消費者,在經濟轉型的大趨勢下,體驗到科技帶來的生活改變...
其實CS75PLUS和哈弗H6屬於同一檔次,屬於同一檔次,屬於同一檔次,技術優勢和綜合競爭力都很強,自從CS75PLUS一出,就一路追趕,已經是國內 SUV中累計銷售最多的 SUV...