壹哥領跑造車新勢力，零跑C01訂單量突破10萬大關，還有誰？
零跑汽車雖然從造車新勢力的第一梯隊跌落了下來，但是其整體產品力已經逐漸上來了，再加上零跑C01的起售價僅為18萬，壹哥對它真正上市之後的表現可是非常期待...
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美系大7座，別克旗艦SUV昂科旗，頂配車型27萬元全款落地！
老貴族依然堅挺，“新豪華”確實誘人！九寨溝體驗換代攬勝
此次壹哥受邀參加九寨溝全新一代路虎攬勝的試駕體驗，就全程感受到這款暢銷全球的王牌產品在“豪華+越野”兩個緯度的深厚功力和積澱...
蔚來將推第三品牌，起步10萬元洗牌“自主”？丨刨根問底
這就會導致一個很現實的問題，在高階領域，任何品牌都有機會和蔚來直接競爭，但是在體量更大的“大眾市場”，蔚來並沒有反擊的武器...
沒有發動機的e:NS1，換個方式發揚“本田大法”｜壹體驗
充電快、天幕大、有香氛 15萬級無對手？試駕廣汽AION S Plus
寫在最後在壹哥整體試駕體驗之後，發覺儘管AION S Plus在很多新能源車輛很能打的智慧化或推背感方面表現並不出彩，但卻在很多地方下了心思，比如超大的天幕、車載香氛系統和較快的充電時間等...
充電快、天幕大、有香氛、智慧化不明顯 試駕廣汽AION S Plus
寫在最後在壹哥整體試駕體驗之後，發覺儘管AION S Plus在很多新能源車輛很能打的智慧化或推背感方面表現並不出彩，但卻在很多地方下了心思，比如超大的天幕、車載香氛系統和較快的充電時間等...