集度首臺汽車機器人ROBO-01驗證樣車正式下線
為確保汽車機器人精緻美感和品控,量產車身側圍曲線衝壓深度可做到近300mm、側面四門間隙公差及上下均勻度公差被控制±0...
為確保汽車機器人精緻美感和品控,量產車身側圍曲線衝壓深度可做到近300mm、側面四門間隙公差及上下均勻度公差被控制±0...
雖然小鵬G9的整套智慧駕駛系統能力也很強大,例如可以和集度ROBO-01一樣自動透過ETC、並且其也是新勢力中較早推送城市領航輔助的企業...
此次摩卡PHEV(Coffee 01)在2022巴黎車展正式上市,為魏牌全球化戰略再度邁出堅實的一步,同時也正式吹響了中國高階汽車出海的新時代號角...
國產越野林道車-虯龍輕蜂X今天介紹的這款車便是一款進階的越野電摩產品,來自珠峰旗下主攻高階電摩的品牌釔動力科技的主力車型—拿鐵01...
而在新能源汽車市場,奇瑞再次成了高階品牌,成功的關鍵就是瑞騰01上市後的表現,可在20萬級純電轎車市場,有口皆碑的自主高階轎車實在太多,瑞騰01能否從中突圍也還是一個未知數...
比如集度,近日上市集度ROBO-01探月限定版,便是一款聚焦智慧的中大型SUV,品牌在設計產品的初衷,希望藉助更高階的智慧,以減少駕駛員行駛過程中的操作,實現更“懶”的出行...
在外觀設計上,這款新車的整體設計與魏牌之前的燃油版車型很相似,都採用六邊形大尺寸前中網設計,內部點綴的鍍鉻雖長短不一,但以點陣式進行排列,一眼看去,不僅整齊,而且還很大氣...
高度還原概念設計 ROBO-01探月限定版彰顯“機器人美學”作為汽車機器人創業公司,集度在設計之初,就追求科技、純淨、簡潔的造型美,少即是多...
作為車型的最大亮點,領克01 EM-P採用了一套由3擋雙電機混動電驅DHT Pro+DHE15混動專用發動機的動力總成...
遺憾的是此次試駕並沒有合適的路段對其操控進行更深層次的體驗,在試駕之前因為電池和電動機等配置的加入,比兩驅燃油版車型重上245kg的領克01 EM-P讓我一度懷疑它在操控上會打些折扣...
從歐洲到亞太,領克汽車邁向海外市場的每一步都是中國品牌參與全球汽車產業格局重塑的實踐,展現了中國汽車工業向上發展的蓬勃力量...