“開掛”的B級豪車,月銷過萬,4個多油混動2.5,看啥邁騰、天籟
總得來說:凱美瑞在國內擁有著很多的鐵粉,無非是看中它的外觀顏值空間油耗都表現的不錯,作為20萬級的混動車型,也進一步壓制到了大眾邁騰、日產天籟以及本田的雅閣燈車型...
總得來說:凱美瑞在國內擁有著很多的鐵粉,無非是看中它的外觀顏值空間油耗都表現的不錯,作為20萬級的混動車型,也進一步壓制到了大眾邁騰、日產天籟以及本田的雅閣燈車型...
雙擎入門車型的安全配置、實用舒適配置均達到了出色水準,如果你想體驗雙擎車型順滑的加速感受和更低的油耗表現同時四驅系統也不是剛需的話,這款雙擎兩驅尊貴版可以考慮入手了...
針對雙擎車型的E-Four電子四驅系統,採用前後軸雙驅動電機設計,提升了後輪扭矩分配比,最大可達前後20:80的後輪扭矩輸出...
因為選擇的是雙擎最低配,所以對內飾本身也沒有太高的期許,內飾部分,座椅採用了針織材質,而中控臺部分採用了塑膠材質,看上去質感一般,好在感覺比較結實,也不會出現晃動的情況,手套箱位置有一定的阻尼感...
我是亞洲龍車主,來自滄州,我提的車型是"2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI",購車價27萬,開了3750公里,綜合油耗6.0L,大家來看看我買得值嗎...
當掌握了這些關鍵字的精品出現在你眼前,很難不因為它“義無反顧”一次——截至11月,廣汽豐田TNGA雙擎家族累計銷量達49萬臺...
雖然排量上前者要小,但全新一代K3的發動機效率可以達到40%的水平,因此在動力效能方面兩車表現不相上下,用於市區代步綽綽有餘...
我是雷凌車主,來自達州,我提的車型是"2022款 雙擎 1.8H E-CVT領先版",購車價13萬,開了1600公里,綜合油耗0.0L,大家覺得我買對了嗎...