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1月起，多地非標車無法上路，新車、電池怎麼選？一文為你說清
注意事項二：不追求快時速、大功率車型由於新國標電動腳踏車限速25km/h，不少車主覺得這一時速太慢，會在買完車上牌後私自解除限速器裝置，或是加大電池倉...
夏天電動車充電，應該先插電源，還是先插電池？終於有了答案
炎炎夏日，隨著氣溫的升高，電動車火災事故隨之增加，大部分都是在充電的過程中發生的，主要是錯誤的插電方法導致了充電器的穩壓器被燒掉，導致電池報廢，甚至起火...
奧迪，這次直接揭開了電池標準的“遮羞布”，同行“敢怒不敢言”
新建+擴建場地！南七家村電動車充電不再愁
截至目前，南七家村內共有3000多個電動車充電口，分佈於村西、村東、村南三處集中充電車棚，滿足居住在村內各個區域村民的充電需求...
電動車一加速掉2格電，通常是這3個原因！車商：小心充電樁藏貓膩
你以為我只有兩輪新物種？哈囉：不，四輪出行業務也是我強項
氣溫下降，買三輪電動車、四輪電動車，有2種車型不耐用
總之，在氣溫下降後，買三輪電動車、四輪電動車，遇到電池容量低且不耐低溫、車型體積大但電機效率低這兩種車型，都是不能購買的，因為其都是不耐用的...
不帶腳蹬的電動車給上牌嗎
過年能不能騎著電瓶車去長途跋涉？這輛汽車使用了“過時”的技術
買油車挑三大件，選電車看哪些指標？千萬別拿傳統思路選車
”選擇一款市場保有量足夠高的產品，不僅在售後保障方面不愁，後期的維修、配件貨源也不用擔心，其次，銷量足夠高的車也能在一定程度上保證其保值率，畢竟誰也不敢說自己多少年內一定不會賣車...
中國版的特斯拉，20多萬的價格，值得去購買嗎？
有面子，有身份，有夢想，這就是Model3對車主的意義，特斯拉憑藉其品牌力和自動駕駛功能成為電動汽車領域最暢銷的品牌，一款車的暢銷車型，必然有其獨特的優勢和魅力...
我們為什麼要買一臺豪華品牌的電動車？試駕奧迪Q5 e-tron
電動車違法迎來“溯源嚴查”，3種亂象將被治理，最高處扣留車輛
吉利要造微型電動車？幾何M2：若賣3萬元起，月銷破萬不是夢
五菱晴空電動車好不好？產品力硬核能打，城市品質家庭增購首選
“三單”工作機制，金域華府社群推動實現居民電動車不“上樓”
開過奧迪Q5 e-tron，才知道新勢力“差在哪”丨壹體驗
寫在最後作為奧迪在中國生產的首款純電平臺車型，上汽奧迪Q5 e-tron拿出了預想之中的表現，擁有奧迪的高階感和精緻感...
充電進化論：從幾小時充滿，到充200公里只需5分鐘，超快充將來臨
還有最近小鵬即將上市的旗艦SUV G9也搭載了最新的充電技術，更進一步提升充電速度，5分鐘可補充200公里，從10%電量充到80%僅需15分鐘...