一汽-大眾全新探嶽與途觀L孰強孰弱?對比一下就知道!
動力表現的對比與尺寸與配置上的差距比較,兩款車更大的差距在於動力層面,全新探嶽所搭載的發動機相比途觀L的發動機在排量、功率、扭矩上實現了全方面的碾壓,功率的優勢更是達到了百分之五十之多...
動力表現的對比與尺寸與配置上的差距比較,兩款車更大的差距在於動力層面,全新探嶽所搭載的發動機相比途觀L的發動機在排量、功率、扭矩上實現了全方面的碾壓,功率的優勢更是達到了百分之五十之多...
首先我們為大家盤點排在前十位的十款車型,它們分別是特斯拉Model Y、比亞迪宋、哈弗H6、長安CS 75、比亞迪元PLUS、比亞迪唐、大眾途觀、賓士GLC、豐田RAV4、本田CR-V...
0TGDI發動機,在效能上有絕對優勢,最大功率可以爆發出145kW,峰值扭矩也可以達到驚人的290牛·米,絕對稱得上是同級別車型中的最強動力資料...
在外觀方面,預計將會採用最新的家族式設計語言,中網依舊是經典的貫穿式鍍鉻與兩側大燈相連,但在進氣格柵上方加入了貫穿式的LED燈帶,應該還會在細節上進行最佳化,整體造型更為年輕時尚些...
5T發動機大眾途觀L 300TSI車型搭載一臺型號為“DSV”的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,傳動依舊匹配7速雙離合變速箱...
從筆者所在城市的終端市場來看,朗逸現階段有著小兩萬的綜合優惠,也就是裸車低配十萬出頭,頂配十三萬多,這誠意,比起前幾年算是給足了...
小編最近剛從德國得到最新訊息,作為大眾最經典的SUV“途觀”已經正式完成了換代,目前新車已經全面進入到路試階段,預計在今年年底正式投產,而國產版有望在明年一季度開始國產...
如今,IQ顏值雙線上的2023款途觀家族已“XL加碼”來襲,尤其是擁有個性顏值、運動型格、裝備豐富科技配置的途觀X,更像是這冬天裡的一把火,讓人充滿對全新擁車生活的熱情與期待...
下面我們再來看看途觀L的車內配置,途觀L的內飾是典型的大眾品牌風格,中控屏尺寸不小,空調出風口採用貫穿式,12英寸的中控大屏,右邊還增加了亮面飾板有一定的精緻感,但是在科技感的營造上就略遜一籌了...
在外觀方面,途觀 L和2023系列的車型都有了新的變化,這一次的屠光 L是中期款,主要是外觀上的一些細微的改動,大燈換成了兩個 L模組,中網也多了一條閃光,在夜晚的時候,會有一種非常拉風的感覺...