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A股:一體化壓鑄誰是核心龍頭,只有這3只龍頭可以一路長虹!
前臉大變樣,自動駕駛硬體升級,一體壓鑄成型的Model 3要來了
“一體壓鑄”東風已至,開啟大型零部件藍海,僅有這四家企業受益?
降價,降價,降價!換代Model 3憋著哪些大招?
除應用一體壓鑄技術外,作為換代產品,特斯拉Model 3還急需一套全新的設計,把消費者的目光,從比亞迪、蔚來、華為身上給拉回來...
特斯拉蔚來都用一體化壓鑄了,比亞迪理想小鵬還遠嗎?
一體化壓鑄帶動新能源車輕量化汽車輕量化是在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制的條件下,將結構輕量化設計技術與多種輕量化材料、輕量化製造技術整合應用,實現產品減重...
馬氏體鋼、一體壓鑄深度解析 特斯拉白車身西安首秀
特斯拉Model Y車身採用鋼鋁混合材質車身框架、H形防撞結構,並以特斯拉超級工廠的一體壓鑄技術、鐳射焊、電阻焊、鉚接、塗膠等多種先進連線工藝提升車身強度,可有效降低碰撞事故中車輛變形的風險...
2022年7月6日 壓鑄資訊 GF為寶馬提供鎂合金儀表盤橫樑支架
汽車一體壓鑄行業深度報告:汽車製造革新,一體壓鑄蓄勢待發
一體化壓鑄技術,車企節約的成本卻由消費者買單?
目前來看,一體化壓鑄面臨的最大爭議在於成本轉嫁,即車企透過一體化壓鑄技術降低了生產成本,但是消費者卻因為一體化壓鑄件帶來的維修難度提升面臨著更高的維修費用和保險費用...
2022年8月29日 壓鑄資訊 嶸泰股份擬向比亞迪供應電機殼體
特斯拉上海廠僅3年,生產了100萬輛車,這速度給其他品牌上了一課
以往我們傳統的燃油車採用的都是拼接工藝,所以你會看見很多車企宣稱新車是鐳射焊接,但是在新能源汽車時代的衝擊下,這樣的技術已經變成夕陽產業了...
讓一體化壓鑄也“低碳”起來,老牌輪轂企業今飛凱達的綠色升級之路
如今,伴隨著新能源汽車大潮的興起,今飛凱達又及時順應時代趨勢,主動研發起以低碳鋁為主體的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料,以推進新能源汽車一體化壓鑄件、大型一體化壓鑄件的生產...
車企想用“組裝者”角色養老?特斯拉一體壓鑄技術敲響警鐘
而特斯拉卻想反其道而行,研究出了一體壓鑄技術,這種技術有一定的難度並且十分複雜,但是一旦成功效率就能夠實現高效率的同時輕量化車身,還能降低車身成本...
2022年8月19日 壓鑄資訊 雲海金屬半年收入增長近4成
下一個“汽車產業”黃金賽道,這6家“一體化壓鑄”企業將起飛!
一起來看看近期有望爆發的以下6大相關概念企業銀寶山新002786公司亮點:完善的模具設計和模具製造工藝標準體系公司主要從事大型精密注塑模具的研發、設計、製造、銷售及精密結構件成型生產和銷售...
2022年8月5日 壓鑄資訊 比亞迪擬在淮安建商用車基地
馬斯克特斯拉“一體壓鑄”的技術,是在幫車主挖坑
馬斯克特斯拉“一體壓鑄”的技術,是在幫車主挖坑一組獨自創業的“中年組”,歡迎有興趣的夥伴一起交流經驗~有心人會注意到,馬斯克這段時間一直在悄無聲息地搞事情...
為醫療器械裝置製造提供創新助力 裕華盛帶你走進“中國製造”
作為壓鑄品定製領域的發展先驅之一,成立於2008年的深圳裕華盛五金塑膠製品有限公司,充分發揮自身的革新潛力,並努力契合時代發展步伐,不斷打造優質壓鑄件產品,持續為大健康產業提供創新助力...