豪華車另類車評：為什麼我開著奧迪A6L，卻不建議你們買豪華車？
早些時候買了臺A6L，享受到了所謂豪華品牌帶來的生活價值，但也只是第一年有這種感受，時間的推移會告訴你，這種豪華品牌車型和普通車型沒有本質意義上的差別...
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又一個“新能源炮灰”出現，雷克薩斯電氣化也不能打？
把這個品牌放在日系三大豪華車裡面，可以發現雷克薩斯已經是處境最好的那一個了——謳歌已經宣佈退出中國市場，英菲尼迪半死不活...
不懂車，按照這7個指南買，準沒錯！
上汽奧迪A7L怎麼樣？年輕人都會愛的豪華車
彆著急為比亞迪的百萬豪車“自嗨”
透過釋出會可以看出，仰望品牌首款量產車型U8的技術支撐在於“易四方”技術，易四方技術以四電機獨立驅動為核心，簡單來講，原地掉頭、橫向移動、水面漂浮這些炫酷的技能，就是靠這四個輪子來實現的...
與寶馬5系相比，寶馬7系升級了哪裡？兩者算是豪車嗎
在國內市場，寶馬、賓士、奧迪一起成為了知名的“BBA”，寶馬旗下的多款車型也享有盛譽，尤其是寶馬5系作為其品牌形象和品牌銷量的雙支柱...
路虎車輛可靠性有保障，上榜J.D.Power
義大利超跑復興，通用抓緊燃油車，大排量火了中國咋辦？
“一刀切”不動，很多人“必須”買燃油車而在超豪華車之外，硬派越野車的市場需求也是不容小覷的，這也是通用為何直接站出來力挺內燃機業務的原因之一...
奧迪算豪華車嗎？雖然在賽道上驚人，但也要分清豪華車和豪華品牌
自稱“小賓利”的捷尼賽思為何在中國混不開？
有4種車價格非常便宜，但是再沒錢也別買，要不然很容易踩坑
為什麼這一代年輕人，不喜歡雷克薩斯了？
“苛刻”如羅永浩，都被S90征服了，沃爾沃憑點啥？
如今的大街上，寶馬、賓士到處都是，豪車已經“爛大街”？
“價格屠夫”的恐怖連車標都會發光全系8AT提速僅6.8秒你會選擇嗎
林肯：圈子不大，但很乾淨！
這會為未來好轉的乘用車市場打下鋪墊，成體系的產品佈局，優秀的品牌價值與處於一線的保值率，是成為優秀品牌的先決條件，而不緊不慢的林肯的確做到了...
豐田為啥不提高檔次，壓倒寶馬、賓士？真的是實力不行嗎
寶馬5系、賓士 E級，到底是“領頭羊”呢？
外觀的審美觀向來是因人而異的，不過就目前而言，寶馬5系的曲面式雙屏內飾在賓士面前並沒有什麼吸引力，而取消了擋位的設計，更是讓很多人覺得匪夷所思...