戰略
標簽>戰略
藏得太深！寧德時代和比亞迪的“幕後大佬”，居然是賣西服的？
攬巡，一汽-大眾最後一款SUV？
作為國車的紅旗，想從“國車”轉變為“國民車”，具體應該怎麼做
比亞迪主品牌強VS長城子品牌多，新能源時代品牌模型之爭
三、 多個子品牌，長城從非主流市場破局遇增長瓶頸不同於比亞迪的品牌模型，長城採用的是多品牌子品牌“多生孩子”的戰略，也就是多個“品類聚焦戰略”的集合體，看起來和美國當年的克萊斯勒如出一轍...
長城汽車總裁王鳳英：戰略落地，如何卓有成效？
合創汽車：新勢力車企的旗艦新車，衝擊高階的實力
賓利奧斯陸正式開業，而飛馳混合動力車在挪威的道路上行駛
賓利汽車歐洲區域總監 Balazs Rooz 評論道：“我很高興在挪威正式開設賓利總部，並看到我們的電動車型系列和具有前瞻性的 Beyond100 戰略的發展、增長和興趣...
OMODA 5=UNIT+哈弗神獸，奇瑞連戰略車都是抄的
不過，奇瑞的所謂戰略車OMODA 5就顯得非常“獨樹一幟”，不僅原先的零散設計產品大規模抄襲，而且戰略車型不僅設計抄襲，甚至連營銷都開始抄襲，著實是讓人大吃一驚、目瞪口呆...
「汽車人」本田電氣化戰略的兩個基石
而在本田新任CEO 三部敏宏頗為“激進”的電動化戰略下，本田卻為其三大市場——北美、中國、日本設計了不同的電動化發展路線，並會以不同的產品切入市場...
讀了王陽明心學，生意還是一籌莫展，這就對了！
洞察是建立在真感受之上，透過場景化去感受企業存在的隱性需求比虛無縹緲的成功學更為關鍵，讓生意邏輯先有大局觀做支撐指導戰略，再借助王陽明心學實現知行合一，實現生意增長...
“全面踐行DCPW就是落實品牌向上戰略！”
海底撈、西貝的超級外腦，教你樹立自己的競爭壁壘
中國工程院院士為寧夏重大戰略研究專案“把脈問診”
《三角戰略》Polygon 評測：本來可以很完美
金屬標牌運營是想法，也是人心
常人成功最大的障礙是什麼？
管理百年：錢德勒、安索夫、明茨伯格(上)、托夫勒
S12賽季分析：戰略點機制和傳送改動對遊戲的影響
