為什麼老司機喜歡空擋滑行?不建議學習,還是有很多的危險性
現在主流的觀點是“電噴車在空擋滑行時不省油,只有老式化油器發動機空擋滑行才能省油”,不消耗燃油,空擋滑行時發動機需要噴油以保持怠速,因此,目前的汽車空擋滑行沒有齒輪滑行以節省燃料,開車更方便...
現在主流的觀點是“電噴車在空擋滑行時不省油,只有老式化油器發動機空擋滑行才能省油”,不消耗燃油,空擋滑行時發動機需要噴油以保持怠速,因此,目前的汽車空擋滑行沒有齒輪滑行以節省燃料,開車更方便...
那麼自動擋在行駛過程中,是需要透過變速箱油,進行冷卻的,那麼如果我們掛上空擋,這時候得不到充分的潤滑與降溫,其實很可能造成變速箱損傷,那麼更嚴重的就有可能,最後造成變速箱損壞...
對於自動變速器來說,這不是一個非常新穎的技術,事實上,AT變速箱總能空擋滑行,但過去沒有如此嚴格的油耗規則和排放規則,所以這些汽車公司對此不感興趣...
帶擋滑行狀態下,發動機也不會噴油而消耗汽油根據專業的說法來看,自動擋車輛在空擋滑行時發動機的轉速如果高於噴油閾值轉速,發動機就會停止噴油來降低油耗...
自動擋相對手動擋來說,一般自動擋的汽車在更換檔位是需要停車的區間去操作的,在行駛途中一般不用進行更換檔位操作,但是傳動效率有所損失,導致比起手動擋燃油消耗量高...
但其實,變道過程中無端剎車是一種非常危險的駕駛行為,這種行為會給後方車輛造成擠壓,需要逼著後車主動減速配合,拉開與變道車的距離,容易造成後車反應不及,進而產生追尾事故...
自動擋在下坡的時候空擋滑行,對變速箱會產生很大損耗,變速箱的齒輪會進行劇烈摩擦,時間久了容易出現掉檔的情況,十分危險...