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綠通獨到“致富經”｜郭金剛稱一臺歐曼銀河660大馬力 全搞定
8L王者動力拉綠通！江淮格爾發+鉑威CA6DK2江蘇實地跟車體驗
暢行綠通，一路長紅｜運輸老江湖認準安康B系
月入2萬“很平常”！看雲內德威D25如何助卡友逆襲？
跑零擔散貨從三軸換四軸，16年老司機看中東風天龍KL 8x4載貨車
價格不是事，合適最重要！贏戰“金九銀十”，不妨看看這幾款重卡
在不少品牌進行配置堆砌、價格提升的時候，三一重卡堅持初心，針對中長途煤炭運輸對動力、車橋承載和輕量化的主要訴求，做到最恰當的配置搭配，用最實惠的價格為使用者帶去最合適的產品...
綠通用車的“價效比之王”，德沃斯大金牛載貨車僅需13.58萬
全新一代乘龍H5V，竟還有6.8米綠通載貨車，實拍帶您看看配置如何
為此，東風柳汽乘龍專門為綠通運輸使用者推出了乘龍H5V綠通版載貨車，細分市場工況一對一配置，推出適合綠通使用者的6...
三月要吃“鮮”！東風天龍KL 綠通載貨車馬不停蹄，鎖鮮有道
中短途運輸咋選車？自重僅6.5噸的歐曼行星小三軸是新標杆
搶抓節前綠通運輸紅利，用什麼車更靠譜？
紅巖傑獅H6 8×4倉柵式載貨車駕駛室採用人性化設計，主駕駛配備了功能豐富的氣囊減震座椅，可拉長坐墊、實現通風加熱功能、腰部支撐、阻尼調節等，可有效緩解久坐的疲勞和不適...
東風康明斯D4.0發動機 解綠通和冷鏈運輸難題
東風康明斯D4.0發動機品質可靠，出勤高效綠通和冷鏈作為物流行業中的難題，解決的根源就在於是否有一顆可靠的“芯”，東風康明斯D4...
夢幻西遊：散播假訊息10本垃圾書隨機換120-140書鐵，我中招了！
為什麼卡車司機“打死不拉綠通”看看這些問題你就明白了
由於各地在《鮮活農產品品種目錄》之外還地方性政策上添加了可以走綠色通道的種類，這就導致了卡友們在運輸綠通貨物之前並不是很確定所運載的貨物究竟能否走“綠色通道”免除高速過路費...
1分28秒！就能在紹興高速收費站完成“綠通”車輛審驗
6米8載貨內飾媲美重卡，還帶語音控制，陝汽L5000只要18萬
這輛陝汽L5000搭載的是一臺六缸260馬力發動機，動力儲備強勁，低速大扭的特效能夠讓車輛起步爬坡更有力，在高強度、高負荷的綠通工況下，六缸機在可靠性和穩定性等方面也會比四缸機更具優勢...
拼要拼到“點”上，拉果蔬有TA舒服了
車子三天兩頭出毛病，這還咋跑...時間長了剎車不好使，開車小心翼翼...歐Sir分析：對拉果蔬綠通司機來說，車輛如果出了問題，那直接影響的就是出勤率...