標簽>思域
全新思域Type-R迎來首發,沒了年少輕狂,你們還會愛嗎?
新車外觀設計因為是基於第十代本田思域常規版打造,所以整體車身結構也與其類似,沒有第十代那般“張牙舞爪”,外觀表現趨向低調、中庸化...
本田傳奇效能車迴歸!比思域TYPE R更強 鍵盤俠:精裝紅標思域!
思域賣12.59萬,油耗4.4升,四缸機可以入手嗎?
當然,這一代思域對於內飾的改變很大,包括在舒適性和乘坐質感方面的提升較為明顯,也是配上不和諧的懸浮式中控屏,並配有車聯網的車機系統,支援語音互動等功能,也是能夠帶來一定的科技氛圍...
延期至12月16日上市!廣汽本田型格e:HEV搭第四代混動系統!
0L發動機與電動機組成的第四代i-MMD雙電機混動系統,根據思域的表現來看,型格e:HEV版本的動力表現不會讓人失望...
藍標思域,會成為你的心頭愛麼?
起步和中低速巡航時電驅,強加速時混合驅動,高速巡航時發動機直驅,如此切割下,思域e:HEV不僅可在全工況下獲得平順、及時的動力響應,還能擁有不俗的能耗表現,WLTC工況下的綜合油耗為4...
思域的親兄弟,全系182馬力,不到13萬可入手,月銷量已有8千臺
凡爾賽是B級車,思域不配,更強的舒適性和安全性保障,眼前一亮
大眾變了?新車配大溜背+無框車門,22.2英寸聯動屏,思域要涼涼
大眾推出的全新車型就給消費者帶來了很多驚喜,這款車從內到外都進行了全面革新,顏值甚至比本田思域還要高,這款車就是大眾的緊湊級轎車——凌渡...
黯淡裡的最後那道光,仍然值得你去等待,12月新車預覽
5升混合動力一種動力配置,不過根據其它配置不同,同樣也有不同版本可選,而且和豐田其它姐妹車一樣,它和賽那會在配置細節和版本價格上有差異化...
思域e:HEV賣到18.79萬,自主品牌真的比它香?
透過CIVIC品牌之夜 看十一代思域HATCHBACK的傳承與進化
不做思域的影子,活出自己的模樣 試駕廣汽本田型格
寫在最後,廣汽本田在中國市場成功的最大原因就是深諳中國消費者的購車需求,如今廣汽本田型格在情懷和實力的雙向加持下,已然成為了細分市場中的王者,並用不俗的銷量,展現著自己的實力...
ZR-V致在:本田的新品類產品,到底該怎麼看?
0、Honda SENSING、BOSE音響相對於已上市的新一代XR-V和即將上市的新一代繽智,ZR-V致在應該算得上是一款全新的車系,並且這個細分產品在之前的本田體系裡是沒有的...
換裝2.0引擎,運動氛圍更強烈,2023版思域亮相,競爭大眾速騰
大眾高爾夫“四驅版”曝光,外形改變,加長軸距,增速騰1.5T動力
這讓高爾夫的中控臺看起來更加的漂亮,除了兩個螢幕外,還有一塊奧迪的螢幕,整個螢幕都是由梯形的設計而成,看起來非常的奢華,再配上下方的按鈕,可以讓人感覺到一種奢華...
思域已有50年曆史,能拿穩“平民超跑”的稱號,是有兩把刷子的
總的來說,新車釋出讓思域家族車型數量更多,消費者選擇性也更多了,但和普通車型相比,新車並沒有實質性的提升,外觀小幅度改動,內飾沒有變化,好在售價方面沒有大幅度提升,新車值得購買...