外觀設計革新,內飾頗有亮點,雷諾Austral E-Tech混合動力版
在今年的巴黎車展上,雷諾也是亮相了自己的Austral E-Tech混合動力版本,該車也是雷諾科雷嘉的後任車型,在整個風格上,有著自己獨特的造型設計,讓我們一起來看一下這款車的靜態方面表現...
在今年的巴黎車展上,雷諾也是亮相了自己的Austral E-Tech混合動力版本,該車也是雷諾科雷嘉的後任車型,在整個風格上,有著自己獨特的造型設計,讓我們一起來看一下這款車的靜態方面表現...
科雷嘉2019款 SCe200 自動兩驅智悅型週年版採用的是前麥弗遜獨立懸掛加後多連桿獨立懸掛,主打舒適性吧,對路面的濾震效果很好,過減速帶的時候也是不影響舒適性的...
綜合而言,目前整個法系車在市場來看銷售不是很好,現在雷諾的網點不多,售後不方便,但是奇駿作為日產的一款主流車型,還是比較靠得住,各種後期服務都比較方便,這個情況值得我們買車的時候特別注意...
知道五菱宏光的後驅的確飆車很厲害,但是科雷嘉的過彎穩定性也是超越了同級的,而且設計風格也很有創意,內飾的用料也實在,沒有異味...