1.進入半坡定點起步的考試區域後，車輛保持允許行駛。2.加油上坡，到達控制線位置時，減速停車，行駛中要注意與邊線的距離在三十公分內。3.聽到起點的提示音後，打左轉向燈，松離合等半聯動狀態松剎車，加油完成起步。

半坡起步要做到停車位置準確，起步的停車乾脆，不出現溜車的情況，能夠順利的完成操作，不會熄火也不會有其它不規範的動作。

半坡定點起步在手動擋C1駕駛證考試裡會出現，而自動擋已經取消了此專案的考試。從這點我們也能夠看出它考察不僅僅是停車的位置準確，再加強調在駕駛的過程中，離合器的操作和控制。如果控制不好自然就不能在規定的位置內停車，同時也會考察靠邊行駛時的車輛，保證可以在三十公分的限制內。

半坡定點起步的上坡動作

需要保持允許行駛，在駕駛的過程中可以適當的修正車輛的位置。觀察左右兩邊的距離，尤其是右邊的距離可以慢慢的靠過去，在半坡的時候也可以慢慢的修正與邊線的距離，注意參考點不要超過邊線。等距離符合要求時可以保持平穩的速度，把注意力放在前方的停止線。

半坡定點起步的停車

停車的要點是乾脆，不出現溜車。一般來說停車溜車的時候會少一些，只要剎車踩到位，離合器配合好就不會有問題。當然這時候也要注意車頭有沒有在規定的區域內，這也是考試時考察的一個專案。停車的時候會對兩個指標進行判斷，一個是有沒有靠邊線在三十公分內，還有一個就是停車的車頭是不是規定的區域內。

半坡定點起步的起步操作

完成了停車之後，在聽到提示音後就可以開始完成定點起步。一定要注意離合器的配合，還要注意油門也要跟上，所以對車輛的配合要求會比較高。駕駛的時候要注意不要出現溜車的時候，還要在開始起步前開啟左轉向燈，滿足三秒的時間間隔才進行操作。不溜車順利的完成起步後就順利

地

完成了半坡定點起步的操作。

自動擋取消了半坡定點起步

因為自動擋沒有離合器，而半坡定點起步對我們使用離合器的熟悉程度也會進行考察，所以沒有了離合器的自動擋，就沒有太大的必要進行這個專案的考試。可能正是因為這個原因，科目二的考試裡，只有手動擋有半坡定點起步的考試，對於覺得半坡定點起步很麻煩的學員來說，也可以直接選擇自動擋的考試。