從學生時代對於新聞職業的尊敬和嚮往，到如今在媒體行業摸爬滾打近20年，雖然對於現在的某些媒體從業現象有些厭惡，甚至對自己的這個職業產生了一些疲態，但是作為媒體人還依然堅持著媒體對於自身的道德底線和職業操守，這是一種對自己職業初衷的寄託和對職業的崇敬。

直到今天我看到某“媒體”報道某品牌車型的停產和質量問題之際，用的“葬禮”低俗的形式、並不嚴謹的內容、以及主持人非主流的著裝和語態，顛覆了我的世界觀和價值觀，簡直有辱“媒體”的存在，不得不說上兩句。這個內容一舉報一個準！

並沒有為某品牌站隊撐腰的意思，因為這個品牌的確做的不咋地，車重、油耗高、後懸架設計缺陷又加上停產，而且這個車型我也多次勸告車主不要購買。但是我們是一個文明的法制社會，有最基本的底線和操守。廠家的不作為應該得以曝光和摒棄，告訴消費者某些品牌某些車型不能買，用銷量來倒逼廠家改正。但我更建議廠家也應在這樣的報道面前，拿起法律的武器維護自己的“被侵權”，給媒體敲一敲警鐘。消費者碰到產品質量問題或者廠家侵權問題，可以透過消協、媒體、工商甚至法律來解決，而不是用這樣下作惡俗的手法來攻擊。否則你會把維權“使用者”培養成維權“暴徒”！

早些年在汽車圈裡就見到過，拉橫幅、砸車、牛拉車、掛輓聯等五花八門的維權形式，甚至某些維權場合，雞、貓、狗、驢等都上場了，搞得跟動物世界似的。但是，這大多是使用者自己維權無門而自行的行為，媒體圈大多還沒有敢這麼誇張的。

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自媒體行業亂象

但是這兩年，自媒體遍地開花，能寫幾筆、會說兩句的都能成為自媒體，在各大平臺當著IP吸引著流量。甚至有些像“邪教”一樣煽動著自己的粉絲。早幾年有個叫“老檀說車”的節目，他的粉絲在各種平臺謾罵包括我在內的多檔廣播節目主持人，就因為節目中我們曾經推薦渦輪增壓的車。因為這位“老檀”在自己的節目中只推薦自然吸氣，說推薦渦輪增壓的是拿了廠家黑心錢，拿咱們車主當小白鼠。他的粉絲像“教徒”一樣，曾經持續這種“攻擊”一個月之久。這都是沒有趕上當年嚴打，要是趕上了，這些始作俑者早就被拉出去“斃了”。

後來瞭解此人好像是機修出身，並不屬於某廣電的正式員工，但商業運作已經成型，在多個媒體平臺都有播出。甚至蜻蜓FM等平臺還簽約重點推薦，由此看出，蜻蜓FM等平臺也是瞎了眼，從此我再不正眼看蜻蜓，反胃！不知道以這位主持人當年修化油器的技術，面對如今的渦輪和電動時代，還在推薦著什麼車？

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媒體是什麼？

媒體是喉舌，這個意義雖然有些人覺得老套，但這是必不可少的部分。如果用現在一點的話來講，媒體的作用是什麼？我依然認為是發揮充分的輿論監督功能，做正確的社會輿論引導做用，相信這正是每一個傳統媒體從業者的堅持。

網際網路發展到今天，各種自媒體層出不窮，就拿現在的汽車媒體來說，已經亂了套了，多的有點像“蒼蠅”，就我參加的某些品牌的釋出會而言，竟然能邀請出幾百家甚至上千家“媒體”，各種平臺各種出身。而且在廠家和公關面前牛氣沖天，沒有一個敢怠慢。相信知道前段時間公關圈的“寶馬試駕與某媒體撕逼”事件的朋友，已經能夠看的出，這種媒體的亂象已經到了冒尖的狀態了。

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現在媒體主要分為哪幾類？

1、正規部隊：大多傳統媒體，如電視、報紙、雜誌、廣播、網路等，歸屬於各地和中央的宣傳部管理，擁有著正規的播出資質，以及嚴格的人員管理制度。從業人員大多是科班出身，具有國家新聞出版總局頒發的記者證或者從業證書的專業人員，一切以新聞輿論為第一要義。

2、嫡系部隊：由於媒體大經營發展等，在傳統媒體上衍生出來的，以承包某傳統媒體節目播出時段或廣告經營狀態的第三方公司。從業人員大多是原傳統媒體在職或離職人員，由於有著嫡系的關係，他和傳統媒體平臺本身有著極為曖昧的關係，主要以廣告經營為主要導向。

3、民兵部隊：大多依託於各網路平臺，由公司或個人成立的並不具有專業資質的媒體平臺。大多以流量IP自居，從業人員各種出身都有，除了個別是因為愛好之外，基本都以廣告變現為主要目的。

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主要問題出現在“民兵部隊”

問題就主要出在最後這種，為了變現可謂是不擇手段。標題起的誇張、內容寫的偏激、形式做的惡俗。曾經看過某兩位媒體圈大咖的評車節目，估計是想不出新穎的節目形式了，好好的一個車型對比PK，竟然讓兩位演成了從電話罵戰到現場對忒的車型對比，臺詞生硬、表演呆板，車沒了解多少，我著實吐了一地。別說，人家這個片子可能還是問廠家要了幾十萬廣告的，也算是嘔心瀝血奮不顧身了。

更有甚者，一個明明只有幾個粉絲的自媒體號，動用各種手段刷出爆表的閱讀量。看到那還不足一屏的使用者評論我也只能呵呵了。對於這些努力做資料給廠家交差騙廣告的媒體，我也認為是“努力”的。還有些媒體號，索性就不開評論了。。。就怕原形畢露，您那麼多的閱讀量咋就不能更精彩？這個告訴我們，這個時代其實潛規則的東西媒體也不例外。

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不專業的胡說八道，專業的滿嘴放炮

看到這，有些人會說，我主要抨擊的是自媒體。錯！現在的傳統也有很多蒙了眼的糊塗蛋。汽車行業是個相對嚴謹和專業的行業，不但要具有一些最基本的知識積累和沉澱，更要有嚴格的底線和方向。舉個例子，某車主天窗漏水維權投訴，某媒體竟然不判斷原因，不要求做淋水試驗就認定4S店有責任。即使4S店說經檢查漏水原因是因為使用者常開天窗，排水管堵塞緣故，這媒體還是認定4S有責任。這種例子舉不勝舉，我真想試問某媒體，你們家買了套房裝了一個抽水馬桶，有一天抽水馬桶堵了，你不怨自己拉的多少，而怨開發商馬桶沒弄好？簡直笑話！而這種傳統媒體自居，居高臨下，行使著“媒體暴力”的作用的也不在少數。

還有些口口聲聲被車主叫做“老師”的媒體人，根本就不參加試駕活動，對一些車型根本都不瞭解的前提下給使用者推薦介紹。還有甚者被邀請參加試駕活動，領了車馬費之後就在酒店裡休息睡覺，根本不去試車。你說他推薦車評價憑藉的是什麼？我想那就只有TM的“靈感”了。由於獨霸一方媒體資源，人家照樣徜徉於使用者的供養和廠家的回報，悠然自得。

所以說，現在的媒體還能分為兩類，to B和to C。前者是做給行內人和廠家看的，後者是針對消費者的。

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某些專業媒體更“暴力”

觀察這兩年的汽車維權變化已經看出，由最早的車主委屈，廠家無理，已經到現在大多是車主鬧事及訴求過高。畢竟現在消法的完善也好，媒體的監督也好、車主的意識也好，都在向著積極的方向發展。某種層面講，前兩年大量媒體維權引導的不理性，培養了一批不理性的車主，現在的維權現象，已經讓依然以維權投訴為主的節目“自食惡果”！

更有些傳統媒體為博人眼球，在做一些調查和報道的時候，聳人聽聞、製造誤導！業內關於鐵皮油箱的報道相信也都知曉。確實廠商在塑膠油箱和鐵皮油箱中有區別，但主要焦點應在“成本”。而某些媒體將焦點放在“安全”，甚至打出“鐵皮油箱不安全”的標題聳人聽聞。導致竟有車主在我節目中哭訴，剛生了兒子，給老婆買了臺車，看了報道發現是鐵皮油箱，怕爆炸，沒了兒子而不敢開車。使用者有愚昧的，這個很正常。但是如果媒體不懷好意，那就極為可怕。我真想問問某媒體，你怎麼不做一期後續節目“論加油站的油罐車該不該換成塑膠的，因為不安全！”真想說句髒話送給某媒體，你的價值觀何在？這樣的報道造就的就是，出現了新車上市的時候有媒體拿著磁鐵到處吸“大家來找茬”，出現了消費者買車時錯誤的判斷。

也就出現了後來的笑話，某車型頂棚割開，發現是紙板，各大媒體標題一致，喪盡天良、偷工減料！這個品牌不能買等等輿論充斥其中。敢問這些媒體，天花板是汽車的最高部位，承受撞擊的主要是邊梁和ABC柱，頂棚不用既輕又隔音的特殊紙板，難道要給你加裝上坦克鋼板你才覺得安全？配重你考慮了嗎？那現在的很多車是全景天窗的，你怎麼不說玻璃會變成刀子？所以現在的消費者，都覺得買車鋼板要厚，恨不得買臺坦克回去。發生事故只想著自己沒事就好，別人我不管，這也讓我們看到了現有中國人的一些劣根性。這讓我想起跟某日系品牌設計師交流的時候，直言不諱的問對方為什麼日系車鋼板薄關乎安全的問題時，對方給我的回覆。出發點不一樣，他們是在設計的時候考慮大車撞小車能量均等的問題。且不說日本人說的這個對不對，至少我們造車的時候，這個觀點，我們中國人想都不會想。

話題有點跑偏了，但是這還是媒體造就了當下的時代。可以被評價為一個“媒體暴力時代”。

說回來，當然除了暴力標題，還有暴力內容。拆車！由於有些形式顯得“專業”，這兩年已經成為影片媒體的一大風向，動不動一上市新車，某媒體就把它在車間裡拆個大卸八塊，抱著找茬的心態期待發現些問題。更有甚者拿不到試駕車來拆，就自己花錢買一臺來拆，拍攝影片節目。試問，這買車的錢是如何核銷的？所以，沒有問題也要製造問題，觀點和導向就難免跑偏了。針對於問題車和惡劣車企，探究和曝光是好，但還應把握度。其實消費者買車只需要你告訴他安不安全，質量好不好，價效比高不高，並不需要媒體掘地三尺，弄出個聳人聽聞的問題來，出發點也許是好的，但是往往容易跑偏。如果照這樣選車，估計沒一個車型能買，人無完人，車無完車。

寫到這裡有點心涼涼的，胃裡翻江倒海，就這樣吧。。。估計已經得罪很多人了。

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個人經驗教訓

在當年汽車維權節目以“怒罵”盛行的時候，各大媒體都以劈頭蓋臉的怒罵商家而引以為榮。受眾更為這樣的形式和內容激動興奮。甚至一度到，媒體如果好好的講道理做內容，沒有怒罵風格的表現就沒有受眾喜歡你的節目。這樣的病態造就了一個個吃瓜群眾，同時成就了一個個讓廠家聞風喪膽的權威媒體。就這個問題自己也曾犯過一次錯誤，因為幫車主維權節目中過於膨脹的話語，接到了被投訴方4S店的律師函。在自己反覆回聽錄音的時候，看到了自己帶著媒體光環下膨脹的影子。事情最終以線下道歉而沒有對簿公堂。錯了就是錯了，這一課，很深刻！

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當夢想如初見

汽車媒體，請不要過度娛樂，拿出你專業的知識，做出你嚴謹的態度，握好手裡輿論這杆槍。

媒體應該照照鏡子，別把自己弄得太低俗，糟蹋了大眾更噁心了自己。媒體應該敲敲警鐘，別把自己弄得太高能，你不是最終問題和事件的判官，請不要逾越了你的職責和底線。別玩火，小心自焚！

也許有一天，也會離開這個圈子，想必那可能是因為還想保留一點心裡的純粹，就像那句話，當夢想如初見！

“活埋”，安排！