九幾年的時候，好朋友入手了一臺長江750摩托車，我試駕了一下，立刻被長江750所征服，那達達的馬蹄排氣聲，強勁的動力，平穩的駕駛，令我感到十分刺激，我也產生了入手一臺的念頭。

過了幾個月，朋友在外地給我介紹了一臺，七八成新，我得知後便與朋友欣然前往。

長江750

到了那裡，心情十分激動，比朋友的長江750還要新一點，發動機聲音低沉有力，加速靈敏且順暢，我算是一見鍾情，便直接成交。

騎著750就直接往回走，吹著舒爽的涼風，聽著發動機的轟鳴，好不愜意，好景不長，在等一個紅綠燈的路口，怎麼也打不著了。

長江750

首先朋友認為是沒油了，開啟油箱蓋，還有，但不多，那是怎麼回事？

朋友畢竟是750的老司機，作為資深挎友，稍微懂一點維修經驗，便一點一點的排查，火花塞、油門線，發動機一處一處的檢查。

最後還是無法啟動，沒辦法只能找地方修了，推了許久，終於找到了個修摩托的老師傅。

長江750

此時我倆已是滿頭大汗，老師傅看了看，試了試，轉了下油箱開關，車子就發動了。

長江750

原來，長江750還有個備用油桶，說白了油箱裡有兩根出油管，一長一短，平時用那根長管子，長管子吸不油了就換短管子，這時裡面的油還能跑十公里，足夠你找加油站了。

我笑著對朋友說，你這個挎友有點打臉呀，感謝了老師傅，給我們上了一課，便立刻跑去了加油站，終於開回了家。

長江750

第二天，和朋友騎著車上街玩，被一位橫衝直撞的轎車給撞了，還好人沒事，只是擦傷，750卻有點變形，轎車司機找人修了車，不過還好，後來，長江750也沒出現過大問題，小毛病也不多。