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從64萬跌到19萬!價效比高,仍沒人要

近年來汽車工業的快速發展使得越來越多的品牌難以生存。當然,細節深刻的品牌在市場上仍然有很好的影響力,其中德國和日本品牌最受認可。相比之下,美國、韓國和法國品牌擁有的車型在市場上的銷量就不那麼好了。今天我們談論的車型是雪鐵龍家族的旗艦車型——雪鐵龍C6,這是一款高調的中高階車型。

從64萬跌到19萬!價效比高,仍沒人要

雪鐵龍C6在市場上很有名。畢竟,這輛車可以說是法律體系的旗艦車型。當新車首次進入中國時,它被冠以“法國總統”的稱號。當時,新車的價格達到64萬英鎊,其競爭力非常高。曾經,它能夠與賓士E和奧迪A6L競爭。然而,由於品牌原因,這款車在後期市場上也很孤獨。這家人不得不把這輛車進口到中國。國內雪鐵龍C6市場的起價跌至19萬英鎊,沒有消費者願意為此買單。從64萬到19萬!現在,高速比奧迪A6更穩定,比帕薩特更便宜。沒人還想要它。

從64萬跌到19萬!價效比高,仍沒人要

作為雪鐵龍家族打造的旗艦車型,雪鐵龍C6現在在市場上的售價已經跌至19萬元,比帕薩特還便宜。從價效比的角度來看,這絕對是一個不錯的選擇。從整體設計來看,新車的橫幅格柵,經過鍍鉻裝飾條的裝飾,給整輛車一種良好的運動成就感。同時,新車的大燈組和霧燈設計也非常漂亮。對於年輕消費者來說,整輛車的顏色價值是完全可以接受的。

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事實上,雪鐵龍家族在處理整個室內裝飾方面做得很好。它創造的氛圍仍然非常時尚,尤其是中控臺的佈局,可以說非常受國內消費者的歡迎。新車的設計,無論是平底方向盤、大型中控臺螢幕還是空調出風口,都非常細緻,具有很好的駕駛樂趣。當然,整輛車的工作和材料也包裹著大面積的柔軟材料,觸控起來非常舒適。

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這輛車在三個主要部件的配置上處於同一水平。新車配備了寶馬調整後的1。6馬力和1。8馬力發動機。最大輸出功率分別為123千瓦和150千瓦。在傳動方面,新車繼續與艾欣的6速自動變速箱相匹配,底盤調整極佳,使得整輛車的駕駛舒適性比奧迪A6L更加穩定。

在中間車型領域,德國和日本車型可以說是目前最熱門的車型,尤其是帕薩特、邁騰、凱美瑞、天籟等車型,這些都是市場上的需求。今天,如果不是因為家族的低影響力,我們推出的雪鐵龍C6本可以在市場上贏得很高的銷量。對於這種型號,你認可到它在國內市場的優勢嗎?