如果問我，購買一輛車最看重的是什麼？拋開汽車的動力、安全等硬體不談，我一定會先看座椅舒適度，因為無論是車主還是乘坐者，座椅是決定你在車內是否舒適的第一條件。以前我並不覺得座椅重要，但是當我偶爾乘坐不同的滴滴時，我才留意到每一款車的座椅都不同，無論是面料、座椅角度、坐墊長短，都可以帶給人不同的體感。

有些車因為座椅靠背過高，角度過直，長時間乘坐極易產生疲勞感；而有些車則因為座椅材質，身處夏天時，就像是坐在烤盤上，因此在選車的時候，我會先行體驗座椅，再決定是否納入備選名單中，其實關於汽車座椅，其中的學問真不小。

決定座椅舒適度的四大因素

什麼樣的座椅能讓使用者更舒服？首先要看材質，皮質座椅相對來說較舒適，看起來也更高階，且足夠柔軟，坐起來就像是家中的沙發；其次，看材質分佈，座椅並不是越柔軟越好，理想狀態時中間軟，四周硬，這也才能給乘客帶來良好的中心感，不然在車輛轉彎時，會有坐不住的感覺。

之後，就是座椅坐墊的長度要足夠吃那個，舒適的坐墊長度要一直能延伸到膝蓋下方，對於整個腿都可以起到支撐作用，長途時可以減少疲勞感，像有些豪車為了營造出大空間假象，後排坐墊都比較短，比如賓士C200L、GLA等等，這是不可取的！最後要看座椅的高度與角度，高度不能太矮或太高，無論哪一種重心偏移都不利於乘坐，而角度則不能太陡，否則會後背疼。

綜合以上考慮，在嘗試了很多車型之後我選擇了第三代哈弗H6，首先它擁有覆蓋環保材質的NAPPA皮紋座椅，好清理，且夏天不粘腿，不會產生黏膩的感覺，具有非常好的導涼效果，乘坐十分舒適。而且它的填充物柔軟，完美符合中間柔，四周硬的特點，再加上承託到位的座椅高度，與非常適中的後背傾角與坐墊長度，可以兼顧一家老小各種體型的坐姿，十分貼心、舒適。

除此之外，它的主駕駛座椅是8向電動調節座椅，還有腰部支撐調節，座椅按摩、座椅通風（已選配）等功能，與我之前看的豪華車型可以比肩，因此我相信，它肯定會為我營造一個十分舒適的駕駛生活。

完美座艙 心儀之選

當然，第三代哈弗H6的座椅並不是我唯一看中的地方，其12。3寸超智聯觸控屏+10。25寸行車屏+10寸HUD智慧全綵抬頭顯示——三屏聯動，也讓我對駕駛充滿期待。這塊中控屏搭載了最新智慧網聯絡統，引入科大訊飛定製語音，覆蓋導航出行、生活服務、控制指令、閒聊笑話，成語接龍等豐富功能內容，97%語音識別率＋深度思考，語音操控無縫銜接，響應快速流暢，支援多命令、複雜命令，還能進行主動互動。

而HUD顯示系統同樣非常那實用，在展示時我發現，它不僅適用於視野不清晰的夜晚，就連白天也看的清清楚楚，導航時視線不會再發生偏離。關鍵是，這三塊螢幕在聯動之後，不僅使駕駛安全直線上升，還可以功能多開，增加效率。

說實話，無論是豪華車型還是同級車型我都考察過，同配置價格我接受不了，同價格，第三代哈弗H6實力絕對領先，就像是長安CS75 PLUS，雖然它與騰訊聯合的梧桐車聯TINNOVE智慧系統也支援多功能的語音控制，但是據車主反映：其開機時間較長等現象，並且在長安CS75 PLUS身上我們也沒有看到HUD的身影，所以它滿足日常所需，卻無法帶來更高階的、便利的享受，於是更加堅定了我的想法。

下定決心買一輛車並不容易，雖不像前幾年需要花費畢生積蓄，但仍舊是人生重大決定，聽說為了助力奧運，哈弗品牌這次還推出了哈弗H6千萬壕禮助力中國軍團奪冠活動，活動期間，到店購買即可享受眾多驚喜，我已經準備好了，相信細節做的如此之好的第三代哈弗H6在真正走進我的生活後會帶給我更多美好。