每天資訊起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

菜單

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

關於東風悅達起亞,這個品牌在2012年至2016年還是十分火爆,因為他填補了在中高品牌和國產之間得空白,以低廉的價格和超高得配置贏得眾多消費著的青睞,在2017年後,薩德事件過去,從此就幾乎直線下降,很大一段時間消失在消費者的視線中。現在起亞認識到自己的不足,全新改款改套路,智跑 K5,全新上市,以全新面貌展示在大家面前,其價格已經和國產不差上下,價效比也是非常高,真正做到良心價格。下面我們來看的就是它,#智跑。

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

全新智跑長寬高,4400x1855x1660mm的車身尺寸屬於標準的城市型SUV的身材,並且要比上一代的獅跑大了一圈。不過和今天的同級別產品相比並沒有特別明顯的優勢。不過得益於它極其飽滿的線條設計,讓整個車身看起來到處都是圓滑的弧面,因此從視覺上感覺尺寸會更大一些。前臉的設計是全車的一個亮點,大燈修長的線條給人感覺很精緻,而當你換個角度又會發現弧面的造型。另外多邊形的霧燈被通體的多邊形保險槓相連線,感覺像一張咧開的大嘴,給人感覺很有視覺衝擊力,並且現代感很強。

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

在動力方面,提供2。0L或2。4L發動機,最大輸出功率分別為165馬力和174馬力,傳動部分匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱。

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

內飾方面整體感覺比實際要大挺多的。大燈的辨識度也挺高的,整個外觀感覺比較青春有活力。輪轂的造型也是偏穩重。內飾第一眼就比較喜歡。中控的科技感還不錯,螢幕挺大的,功能也比較齊全,靈敏度很高。但仿皮質縫線的細節還是挺好的,車聯網還算靈敏。比起上代智跑更為年輕化,更加貼合更新一代的車主審美標準。

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

全新智跑開起來還是比較順手的。動力比較足,車身比較輕,1。4噸,但是車的提速很快。如果踩油門踩得比較狠的話,這款車推背感也是挺強烈的。高速行駛的話,在巡航情況下,如果遇到上坡,會急加速。操控好,很快就能上手。電子助力轉向使我快樂,再也不用擔心液壓助力漏油了,。。車內的坐姿超高,而且這個車的視野感覺也非常不錯

起亞能否挽回局面,起亞智跑11.3萬起,價效比能否趕超哈佛H6

智跑這款車,沒有太多華麗的亮點,總之就是便宜,裸車加稅加保險,13萬就可以落地,空間大,挺實用的一款車,中規中矩只能用這句話來形容它,說不上它哪裡好,也說不上它哪裡差。汽車行業風雨飄渺,也不知未來消費者更加喜歡哪種類別汽車,畢竟作為自己的一款交通工具,大家還是多比較下來購買!

關注汽車哥弟,下期帶你瞭解更多車型。