自平衡試樁法與樁的實際受力狀態不同，傳統靜載荷試驗荷載直接施加於樁頂，樁有向下運動的趨勢，樁側摩阻力向上（正摩阻），與樁基礎工作的實際狀態相符；自平衡試樁法試驗中，上段樁的運動趨勢向上，摩阻力向下（ 負摩阻），這與樁在實際工作狀態的力學性狀恰好相反。自平衡試樁法需要考慮樁側摩阻力、上下樁段的相互影響等問題，將測試資料向樁頂載入方式轉換以給出樁的豎向承載力和相關引數。經過國內外眾多學者的理論分析、室內模型試驗及現場對比試驗，已經證明自平衡方法雖然在載入機理上與樁在實際工作狀態的力學性狀存在差別，但其測試結果的精度可以滿足工程檢驗及科研的要求。

檢測步驟：

（1）灌注成樁：載入裝置——-荷載箱在混凝土澆築之前和鋼筋籠一起埋入樁內相應的位置，將載入箱的加壓管以及所需的其他測試裝置從樁體引到地面，然後灌注成樁。

（2）荷載箱加壓載入：使樁體內部產生載入力，荷載箱本身的打開面開啟後透過位移絲或位移杆的走位資料以及各層土的檢測資料進一步來測定樁的承載力。

（3）成果：獲得每層土層的側阻係數、樁的側阻、樁端承力等一系列資料，這種方法可以用於為設計提供資料依據，也可用於工程樁承載力的檢驗。

檢測原理：

1、自平衡測試法是利用自身平衡反力的樁基檢測方法。荷載箱是一個組合千斤頂，透過荷載箱上預留的注油管給荷載箱進行加壓，從而荷載箱的活塞上下板開始移動，形成一對平衡力，從而實現給試樁載入。

2、荷載箱提供的荷載和向上、向下位移均透過儀器測得，根據位移和荷載的唯一對應關係，計算機繪製相應的“向上的力和位移圖”和“向下的力和位移圖”透過自平衡試驗結果與傳統靜載試樁結果進行轉換。

基樁自平衡法靜載試驗的檢測步驟及荷載

自平衡靜載難點注意事項：

（1）試驗樁試驗與工作時受力狀態不完全一致，試驗荷載與承載力間轉換需有依據；

解決方案：建設部和交通部已頒佈自平衡技術規程。

（2） 試驗前準備工作比較多，荷載箱成敗與施工環節有直接關係；

解決方案：建議由裝置廠商提供專業隊伍負責安裝，正壹荷載箱專業服務商。

（3） 真正的平衡點比較難找，因為這與地質資料、計算準確性有關；

解決方案：建議由裝置廠商提供專業的荷載箱埋深輔助埋方案。

（4）目前國內外荷載箱，試驗後樁身存在斷樁現象，對工程樁使用存在憂慮；

解決方案：建議選擇可注漿荷載箱產品。