建設一條329億元的地鐵線，全長57公里，可望與深圳互通。

提起東莞，你一定不會陌生，作為廣東四大城市之一，經濟表現一直很不錯，特別是近幾年，更是躋身於新興一線城市之列，不得不讓人佩服。但是，隨著東莞經濟發展和人口逐漸增加，城市規模也日益擴大，交通壓力日益增大，為了緩解國內的交通壓力，東莞也將斥資329億元打造地鐵線路，全長57公里，開通後將與深圳形成一條直線。

這條地鐵線就是就是東莞地鐵一號線，它共設有21個站點，從東莞西站開始出發，途徑麻涌鎮，望牛墩鎮，道滘（jiao）鎮，萬江街道，南城街道，東城街道，大嶺山鎮，松山湖開發區，大朗鎮以及黃江鎮，終點站設在了黃江中心站，是一條貫穿城市東西的地鐵線路。

看起來，這條地鐵無法與深圳連線，而且隨著東莞與深圳的交流日益密切，政府又決定增設地鐵一號線，全長31公里，設九個站，從樟木頭站開始，終點站為塘廈南站，這條線路將東莞地鐵1號線延伸，全長31公里，設九個站，從樟木頭站開始，終點站為塘廈南站，這條線路將透過贛深高鐵與深圳連線。今後實現通車後，若能直達深圳市區，真正實現兩地貫通。

關於該支線何時建設、何時通車也成為市民最關心的問題。根據我所知，地鐵一號線有望於2024年建成通車，屆時不僅可以實現兩地居民之間的互聯互通，還可以極大地促進兩地的發展和建設。

而且，在這條地鐵線路中，會經過許多景點，如華陽湖溼地公園、七夕文化公園、東江縱隊紀念館等，都是非常值得一遊的景點。相信將來通車後，這條線路會很火，雖然成本高了一些，但其未來的價值是無法估量的。

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