智慧駕駛功能自面世以來，始終保持著快速發展勢頭；國內的智慧駕駛技術更是今年市場的黑馬。據預測，到2035年全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車將成為完全無人駕駛汽車，而中國或將成為其中最大消費市場。

就在最近，一款即將面世的新車——智己L7，剛剛結束了上海、蘇州、成都三地的市中心高峰期智慧駕駛實測，效果令人十分滿意：無論是狹窄處匯入主道、擁堵時自動跟車，還是當旁車道有車強行加塞，它都能完美地預判並做出最優選擇，讓體驗過的人驚呼：“人車合一的時代，真的來臨了。”

百億公里數據累積，精準識別道路狀況

眾所周知，智慧駕駛的主要執行原理是透過車上的感測器能獲得相關視聽覺訊號和資訊，並透過認知計算控制相應的隨動系統，讓機器輔助人更好地完成駕駛動作；而“智己”的IM Autonomous Driving （IM AD）系統搭載有32個高效能感知硬體，包含12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波感測器、軍工級超高精度慣導、高精地圖以及 V2X車端技術；軍事水準的影象採集結合大資料庫中百億公里數據，讓每一個反應動作無限趨近於人，開創性地詮釋了高階智慧駕駛應有的技術水準。

“全場景、最像人”的智慧駕駛實測

在實測的最後一站——成都，測試組在西三環、北二環開啟蓉城晚高峰智慧駕駛挑戰，包括但不限於上匝道匯流、擁堵路況智慧跟車、遭遇近距離cut-in、大麴率U型彎道行駛、識別障礙物匯入主路等複雜路況和場景。

在這一系列測試中，智己L7既能在狹窄路口提前減速、待前車拉開距離後果斷匯入主路，又可在左側車輛突然cut-in的情況下提前預判對方舉動並適當減速，輕柔不突兀的動作，完美做到了“讓速不讓道”。

信任增強體驗，“人車合一”不再是夢

智己的IM AD智慧駕駛系統開創性打造出人與系統間的“信任增強”溝通能力，Wifi顯示風格分級預警結合多維感知資訊和全方位動態預測技術，讓每一次接管都可預測，為智慧駕駛系統定下“一看就懂”的人性化體驗標準。

另外，IM AD智慧駕駛系統創新融合智慧駕駛、智慧座艙、車身及互聯域等多模態互動，極大程度地降低駕駛者緊張度，同時消除使用者不必要的焦慮和擔憂。系統透過不斷學習使用者的駕駛感受及習慣，駕駛風格越來越像“你”，也越來越“懂”你。

憑藉更加精準的識別系統、更加龐大的資料支撐，智己IM AD智慧駕駛系統已然成為了目前智慧駕駛行業的領導者，同時也在向業界宣告：智慧駕駛的未來不是無限接近“無人駕駛”，而是讓駕駛更輕鬆、更安全；駕駛，本就該是一件快樂的事。