近年來，養車用車當中，“以養代修”的概念越來越普及，平時注意愛車的保養維護，避免維修，其實降低了我們的用車成本！

汽車各系統易損件

對汽車易損件更瞭解，更及時更換易損件的車主，車輛效能就能夠得到保證，車輛的使用壽命就會增長，車輛的故障就會減少，車輛行駛過程就不會因為故障引發意外交通事故，行車安全得以保障，而且車輛保值率更高。所以我們快來了解一下汽車上這些易損件的更換週期是多長！

1。輪胎更換週期：5萬到8萬公里。我們先從輪胎開始說起，要定期的更換輪胎，一副輪胎正常人都知道不可能用到車報廢，那麼什麼時候應該更換呢？正常情況下，一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1。6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換！

輪胎

2。雨刮片的更換週期：1年。其實對於雨刮片的使用週期很多朋友都不太清晰，總覺得還能使用、不模糊就可以了。其實對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“幹刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

雨刮

3。剎車片的更換週期：3萬公里。關於制動系統的東西真的不能不提！嚴重時真的影響生命安全，像雨刮片一開始沒注意更換可能那趟車程只是刮的模糊點，如果剎車片沒更換，你真得想想你腳下還有多少腳剎車可以踩了。一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0。6釐米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

剎車片

4。蓄電池的更換週期：6萬公里。你肯定也試過虧電打不著車的情況，非常窘迫。所以平常在用車完畢後，熄火前一定要確保所有的電氣裝置都關閉，以防電瓶虧電，一般蓄電池的更換週期就是6萬公里或2年視情況檢查更換。

電池

5。火花塞更換週期：3萬公里。火花塞直接影響發動機的加速效能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱值等。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查是否需要更換。

火花塞

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我是廣漂小李，汽車後市場從業6年河南小夥，自媒體新人，你身邊的養車顧問，歡迎關注。