最近東風本田的C-RV機油門事件持續發酵，不過東風本田一直沒有給予迴應，不過在3月1日，國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威（CR-V）等車型“機油增多問題”約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。

3月1日傍晚，國家質檢總局在其官網釋出了《質檢總局就東風本田思威（CR-V）等車型“機油增多問題”約談生產企業》一文，文章內容如下：

3月1日上午，國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威（CR-V）等車型“機油增多問題”約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。質檢總局執法督查司指出，生產企業目前提出的召回措施尚不完善，生產企業要進一步改進技術解決方案，儘快拿出切實有效的措施，消除缺陷，同時建議採取延長質保期等措施，迴應消費者關切。

質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對生產企業開展召回活動、履行產品安全主體責任的情況進行監督。

隨即東風本田方面便暫停銷售2018款 CR-V車型，並停止交付客戶。相比於此，更讓人關心的是對於已經出現機油增多的現任車中，東風本田能給予什麼樣的處理方式。不過目前還沒有什麼對應的方案，這樣的結果也確實讓人失望。

而在這次事件中，最為受益的便是途觀、奇駿、RAV4等最直接的競爭對手，在C-RV退出市場的這段時間，各家勢必都能夠分到一塊蛋糕。而東本更應該想的是怎麼樣消除這次事件說帶來的影響，不過從現在的情況來看，C-RV已經很難回到曾經如日中天的時期了。