這是我關於雅閣的第二篇文章，如果大家感興趣的話可以繼續閱讀我第一篇文章

本田雅閣常見故障（1）

，裡面還有更多內容，這篇文章可能閱讀難度比較大，我儘量寫得淺顯一些，比較適合修理工閱讀，如果想知道一些簡單的維修知識，可以閱讀我這篇文章

從平常能看到的汽車部件預防汽車故障

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進入正題，上篇我們寫了一些相對簡單的故障，這次我們寫一些比較難於判斷或者說不是特別常見的故障：

1、轉向助力泵漏油：這個在8代之前的比較常見，多多少少都會漏油，可能是內部堵頭老化引起的，都是老車子才會有的問題，如果不嚴重可以不用更換，如果有異響或者有漏油比較多可以更換，不貴。

轉向助力泵

2、發動機漏油：這個不是特別常見的，主要集中在缸蓋部位，這裡也集中在老車子上面，之前九代雅閣有發動機滲油的情況，後來發現是機油蒸汽，後面針對這種情況做了召回增加了堵頭。

3、變速箱半軸油封漏油：這個在漏油裡面算是非常常見的，新車子也是有的，這個油的顏色是紅色的，而且出油點是在半軸油封處，有的比較厲害的會隨著半軸轉動面積增大，這個維修工要注意區分，一般更換油封就可以了，工時費比零件貴，另外違規中在安裝的時候記住一定要安裝平整，不要用蠻力，如果安裝後還漏，可以直接打一層密封膠在裡面，注意使用量。

半軸油封漏油

4、轉向下球頭脫落：這個在老雅閣中就常見的問題了，這個是因為下球頭老化問題導致的，一般長期在外面保養的車子不知道這個問題，車子趴窩還以為是車子質量問題，如果車主不知道哪種情況需要更換，可以給我留言，另外維修同行要記得好好檢查哦，畢竟這個是有安全隱患的。

脫落的下球頭

趴窩的車子

5、轉向橫拉桿松曠：這個問題對於還是非常好檢查的，但是這個故障一般出來的都是異響情況，打方向異響或者顛簸路面異響，如果有這類情況，維修工可以檢查下這個位置，有意外驚喜，對於車主來說這個問題不嚴重，遇到的不多。

6、方向機漏油：這個車主很少可以發覺，除非出現大面積漏油的情況，一般都是修理工檢查出來的，這個其實也是裡面的一個塑膠件密封圈老化了，哪種情況需要更換方向機車主可以私下問我，說多了怕捱打。

更換下來的方向機

7、音響異響：這個異響存在有的維修師傅還是很頭疼的，解決辦法是直接往後音響裡面塞海綿，維修工如果以後遇到不用謝我。想知道從哪裡塞進去可以給我留言。對於車主來說這個問題很少見。