2018款尼桑途樂4。0低調得讓它的光芒完整袒護在了陸地巡洋艦和帕傑羅的光輝之下。絕對可以稱得上是一個大師夥。在越野行駛時，懸架體系可以或許施展最大行程，不會像防傾杆那樣**車輪行程，從而使所有車輪維持緊抓地面，王飛 137 0102 4874，同時又連結車身鞏固，大大晉升了途樂的安然機能。又勾勒出一副超等跑車的模樣，與車頭籌算互相呼應，霸氣統統。

日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。全景式倒車影像應該是日產汽車引以為豪的技術，作為日產家族的頂級車型，王飛 137 0102 4874，這項配置自然是少不了的。17款日產尼桑途樂4。0Y62中東版全是披著日產皮卡的豪華野獸，展現出標誌皮卡應該擁有的所有氣勢。17款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。

內飾方面：日產途樂內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境，全部完全遵循了遊艇的設計風格，王飛 137 0102 4874，寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高階車所選用的，音響效果不會讓你失望，日產途樂中東版全新途樂採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍芽車載擴音系統，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。

日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。全景式倒車影像應該是日產汽車引以為豪的技術，作為日產家族的頂級車型，這項配置自然是少不了的。17款日產尼桑途樂4。0Y62中東版全是披著日產皮卡的豪華野獸，展現出標誌皮卡應該擁有的所有氣勢。17款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。

全新一代日產途樂Y62中東版仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較擁有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高階車所選用的，音響效果不會讓你失望。

全新日產途樂Y62中東版搭載直噴自然吸氣發動機，帶有VVEL連續可變氣門升程控制以及C-VTC連續可變氣門正時控制系統，採用了4活塞卡鉗高效能 前制動系統，大大提升了安全效能。2017款日產途樂Y62 4。0搭載V6 4。0發動機，275馬力，2017款日產途樂Y62 5。6搭載V8 5。6L發動機，398馬力，長寬高分別為5164*1999*1955mm，最小離地間隙為287mm，比蘭德酷路澤還要高出62mm。中東版途樂擁有 強大的全是四驅系統，無論是公路上還是複雜路況它都有精彩的表現。