中央迴轉接頭油封漏油

中央迴轉接頭油封漏油問題很是讓機主們頭疼，尤其是一些特定品牌機子都有油封漏油的通病，機主始終處在漏油——換新——又漏油——再換新的死迴圈裡。

為了讓大家避開頻繁更換油封的窘境，剪工工程師特地將最近維修的一臺機器情況分享給大家，希望給大家帶來參考。

原因及處理過程：

▊第一：

首先要將漏油處擦拭乾淨，仔細觀察漏油點是管接頭處？還是迴轉接頭上蓋和殼體連線的結合縫處漏油，不同漏油點處理的方法也不一樣。

一般來講，韓系挖掘機軟管壓接套管位置漏油算是很常見的現象，甚至有老司機戲稱，該部位不是正在漏油就是在漏油的路上。

可能很多機主不解為什麼這個位置會這麼頻繁的漏油呢？其實與該部位在新機出廠時就比較難緊固關係很大，而且軟管接頭端面還有O型圈，如果因為裝配、緊固不牢等情況丟失，那麼工作一段時間就會漏油。

▊第二：

如果各位機主觀察到，油是從迴轉接頭上蓋位置漏出來的，那麼還要結合一下挖機是否已經出現了行走跑偏、緩慢等故障點，如果沒有這些異常現象，那麼直接更換上面的O型圈就可以了。

▊第三：

中央迴轉接頭油封漏油，最簡單快速有效的辦法就是換新，但是提醒各位機主還是要揪出根本原因，是油封本身老化了、油品髒了？還是因為施工工況較差有髒東西或雜質進入，否則就算是換了新的油封，後續還會出現行走速度慢、施工效率差等問題。

拆卸過程：

更換中央迴轉接頭油封相對來講比較簡單，維修過程並不複雜，所以個人機主完全可以動手操作，以下是操作步驟：

1、拆卸中央迴轉接頭，如果機器設計原因不好拆卸，可以求助一下週圍機友；拆下後要將與外部連線的管子進行封堵以免漏油。

2、斷開所有管路做好標記之後，拆下中央迴轉接頭外殼體的限位擋片。

3、把接頭與平臺及底盤車架的連線螺釘擰鬆拆卸，將總成從挖機上分離下來，（部分機型可以不用將總成拆卸下來，只需將外殼取下來就可以了，老司機擦亮眼睛根據自己機型來判斷拆卸方法。）

4、開啟中央迴轉接頭上部端蓋並取下卡簧，同時將接頭內外兩部分進行分離

5、接下來就可以按順序取下所有油封進行更換，順便將油槽徹底清理。（拆卸油封也可藉助油封鉤子等工具輔助）

6、如果冬季或天氣寒冷時，密封圈也會有發硬的情況，可以將油封提前放入熱水中進行加熱，安裝之後用管夾子收縮油封幾分鐘待油封恢復原來尺寸後，塗抹些許黃油作為潤滑進行組裝，裝好後要再次試機觀察是否還漏油。

總結

油封漏油在日常施工過程中較為常見，但好在處理起來並不複雜，一套油封修理包的價格也不算貴，所以大家圖省事都會直接換新。

文章的最後有必要提醒大家，頻繁換新油封解決不了根本問題，一定要仔細揪出故障點在哪裡，避免繞進頻繁換新油封的圈子裡。