最大的感覺就是，這輛車的速度很快，換檔也很流暢，外形也很不錯，看起來非常的漂亮。這是一款具有鮮明個性的汽車，具有更強的線條。車身和車架都是流線型的，給人一種更加新潮的感覺。這款車的動力很好，在路上一秒鐘就把其他車給甩在了後面，在2000轉左右的時候，它就開始換擋，雖然有輕微的停頓，但並沒有太大的變化。

這輛車的空間很大，座椅也很舒服。它的高度不算很高，三個人坐在後面，已經很擠了。車子內部的空間更大，能放很多東西，像是手機什麼的，都能放進去。車子內部還算乾淨，沒有任何異味，主要材質是綠色的，導航、手機充電等功能都非常不錯。而且，它的後座還提供了一個充電器，可以在後面充電，而且後面還有一個通風孔，非常的涼爽。

動力方面還是很給力的，2。0T237馬力L4引擎，9檔手自一體變速箱，馬力很大，速度很快，不需要用力踩油門，就能感覺到自己的速度，這種渦輪引擎在一開始就佔據了很大的優勢，可以讓一輛車在陡峭的山坡上不會受到重力的影響，在高速上，超車和變道都是一氣呵成的。這輛車的操控很好，對底盤的控制也很好。前、後懸架都是獨立的，因此可以減輕車體的重量而不會讓人覺得太重；而且，這輛車的體積很大，在城市裡卻一點都不笨重。內部的工藝相當精緻，從儀表盤和座椅扶手看起來都是出自大師之手，看起來很有格調。除此之外，還有很多其他的功能，比如輔助功能、倒車影像、定速巡航等等。

動力動力的功率很大，排量也很大，引擎也很給力，但動力的耗油率卻要高出很多，一百公里的時速也就九個小時左右，市區裡經常會有交通堵塞，需要踩剎車，在高速上還行，但是發動機的加壓挺省，這也是沒辦法的事情，畢竟這輛純油的車，油太多了。

我真的很喜歡君威，第一次見到它的時候，我還以為它是個普通的東西，但是隨著時間的推移，它的每一個細節都會變得更加吸引人。白天的行車燈和燈帶都是很有個性的，“撩牙”的設計也很酷；尾部的鍍鉻裝飾條使其看上去更具時尚感；引擎蓋下的散熱器格柵為汽車內部提供了良好的空間；尾部的設計更加突出了運動的特點，整體的線條更加流暢。車身正面也進行了大量的加工。再加上引擎蓋上的凸起線條，給人一種充滿了力量感的感覺，側面更是英俊瀟灑，尾部的車頂形成了一個小小的尾翼，充滿了青春的氣息，再加上兩個排氣口，更是賞心悅目。

君威的內飾依舊是一款年輕而時尚的車，造型簡約，中控臺採用了大量的柔軟材料，看起來非常的舒服。中控臺上沒有任何繁複的按鈕，非常的人性化，操作起來非常簡單，一隻手就能搞定。音響、空調等控制室的按鍵設定比較直觀，操作簡單。內建了行動電話，可以播放音樂，非常方便。

配置齊全、動力強勁、價效比高，我認為這輛車是個很好的選擇，它打破了我對美國汽車的固有印象，它跑起來很穩，坐起來很舒服，還很便宜。除此之外，它的操控和舒適度也很好。再加上價格相對比較高，在同類產品中的價效比也是首屈一指。君威雖然不是 B級轎車中的佼佼者，但它的價格卻比 B級轎車要高得多，這也是它最吸引人的地方，可以讓它少花錢，多做一些事情。同樣的價格，君威的動力更強，空間更大，配置更安全，同樣的配置，君威的價格也會更便宜。我想，君威會是一個更好的選擇，畢竟我們都是追求個性的人。買一輛車，並不是只侷限在最受歡迎的車型上，比如君威，比如那些銷量稍微差一些，但口碑特別好的車型，就是最划算的。