一直以來大家總覺得撫順、本溪即便再沒落也比鐵嶺、阜新強一些。

畢竟撫順、本溪市區規模更大，GDP總量更高，曾經也當過直轄市。即便現在墮落為五線城市也是強於鐵嶺、阜新，但是論真實的發展潛力撫順、本溪已經比不過鐵嶺、阜新了。

從2022年城市商業魅力排行榜我們會發現鐵嶺、阜新的排名在本溪、撫順之前。

倒不是因為阜新、鐵嶺有多強，而是撫順、本溪這些年沒落速度更快。畢竟這兩座城市距離瀋陽很近，對於經濟不富裕的地方來說離大城市越近當地年輕人被虹吸的越嚴重，撫順、本溪下滑速度之快顯而易見。

更主要的是時間也不站在撫順、本溪這邊

。眾所周知本溪是遼寧省人口數量最少的城市，這10年來人口淨流出高於鐵嶺、阜新，因此發展潛力不被人看好也很正常。

撫順看起來人口數量能多一些，但是撫順老齡化程度是高於鐵嶺、阜新的，更主要的是撫順是遼寧省唯一沒有高鐵的城市。即便以後沈白高鐵通車了對於整座城市的發展帶動作用也有限，長遠來看發展潛力比不過鐵嶺、阜新。

不過大家也不用灰心喪氣。雖然撫順、本溪從直轄市墮落為五線城市，現在比不過鐵嶺、阜新，但是長遠來看挨著瀋陽還是能得到一些好處的。

從交通遠期發展規劃來看瀋陽到撫順、本溪、鐵嶺以後會建設城際鐵路，這樣一來這三座城市會成為瀋陽的衛星城。以後這些小城市的年輕人在瀋陽工作，下班後在老家定居的雙城生活隨著城際鐵路的建設有望照進現實。阜新由於離瀋陽距離超過100公里，因此城際鐵路並不在謀劃之中，稍微有點可惜。