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觸樂夜話:開賽車與開卡車

觸樂夜話,每天胡侃和遊戲有關的屁事、鬼事、新鮮事。

觸樂夜話:開賽車與開卡車

圖/小羅

我今年的遊戲關鍵詞就是“重返”,重返“動森”、重返“對馬島”,最近又重返了《死亡擱淺》,過兩天還會重返《寶可夢:鑽石·珍珠》。這主要賴目前的次世代主機遊戲少,質量也一般,尤其是PS5。我買了《死亡迴歸》(Returnal)和《死亡迴圈》(Deathloop),但都不太合意,在單位蹭著玩《惡魔之魂》,半個月想不起來開啟一次。

當然,不僅是PS5,Xbox更令我浮躁——XGP特別好,不過我總是玩不長久,《意航員2》《盜賊之海》和《喋血復仇》都是,現在只玩玩小遊戲,像是《超閾限空間》和《拆行李》。最近我下載了《極限競速:地平線5》,不知道能玩幾天。

其實我一直玩不進去“極限競速:地平線”系列,最開始買了3代,後來用XGP蹭到了4和5代,都沒玩太長久,反倒是有幾個平常不玩遊戲的朋友,因為看我在“地平線”裡開車,直接買了終極版。

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《極限競速:地平線5》的PC版目前仍然有閃退的問題,主機版一切正常

玩不下去的最大原因是我不會開車,賽車也沒給過我什麼樂趣。競速遊戲大概是少有的幾個我玩不來的遊戲型別,只有“馬力歐賽車”除外。另一個原因是這遊戲營造的氛圍——玩過這系列的朋友應該知道,就像一場狂歡節。跑車從飛機上落下來,摩托車拉著五彩的煙,巨大的客機貼著地面飛行,法拉利、邁凱輪和柯尼塞格們把油門踩到底,耳朵裡塞滿流行樂……主角是個秀場上的超級明星,但對於一個想要安靜點開車的玩家——或者說一個“宅宅”,我的確沒從中感受到太多樂趣。

當然啦,我只是諸多“極限競速:地平線”玩家裡的少數派,我的同事和朋友們都挺喜歡它,每天一起跑圈,或者用皮筋綁住手柄刷錢買車。遊戲做得不錯,車很多,光追也效果驚人,只是不適合我罷了。這也是XGP的好處之一,把遊戲試錯的成本壓到無限低。

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在現實中不好實現的事可以到遊戲裡幹,圖中是我一位朋友的痛車

因此,這兩天我更多的時間在玩《死亡擱淺:導演剪輯版》。我之前玩過原版,這次大更新,鬼使神差地沒選擇匯入存檔,從頭來又打了一遍。我向來不打多周目,重複的遊玩過程對我來說有點枯燥。這事見仁見智,像是《血源詛咒》,我白金了就沒碰過,同事祝思齊老師打了7周目,在亞楠比在單位還熟,真是強中自有強中手。

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“打著打著就270萬迴響了。”祝思齊老師說

跟大部分熱熱鬧鬧的遊戲不同,《死亡擱淺》非常安靜。小島秀夫的遊戲似乎有種魔力,再加上適時響起的Low Roar,總是能讓我平靜下來。即使是以前玩過的遊戲,也心甘情願再打一遍。幫工程師送材料,繞到山上給老頭子送藥,再下來給電影導演找他的大猩猩模型,接著往北走,去找廢品商和武器匠,偶爾在路上搶劫一下米爾人,或者揍兩隻BT。

我在《死亡擱淺》裡花時間最久的,除了“工程師、老頭子、武器匠”的鐵三角送貨循壞以外,就是搶劫米爾人了。從背景故事來看,米爾人是一夥以搶劫送貨員為生的壞蛋,但考慮到我是主角,就獲得了反向搶劫米爾人的能力。開卡車把他們撞飛,洗劫他們的營地和貯存桶,把他們珍藏的金屬和陶瓷送去修路……真好,謝謝你,米爾人。

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對米爾人使用正義飛踢

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《死亡擱淺:導演剪輯版》裡也能賽車,賽道在時間雨農場旁邊的空地上

送新路線的時候我不常開卡車,懸浮機是更好的選擇。一個人,兩架懸浮機,行走在山區節點城的風雪裡,身旁響起Low Roar的歌……小島真是氛圍大師,即使玩過一遍,我還是一邊流淚一邊送貨。

不管《死亡擱淺》還是《極限競速:地平線5》都是好遊戲,都能打動一些人。初冬的辦公室裡,“開賽車”和“開卡車”達成了微妙的平衡,引擎發動的時候,心中的細小火苗好像也被悄悄點燃。