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寶馬Z4M40i,比豐田的價格相差了3萬8,選哪個好一點呢

寶馬Z4M40i,比豐田的價格相差了3萬8,選哪個好一點呢

兩座車是很多車友的最終目的,就算現在買不起,也會在網上逛一逛。最近,我在寶馬網站上看到了關於2022款寶馬Z4M40i的最新價格,比2019款63。38萬元的價格上調了62。9800元。因此,寶馬Z4M40i與其“姊妹”型號豐田 SUPRA3。0T (指導價:62。6萬)相差3800元。我想,懂行的人都明白這是怎麼回事。同樣的發動機,同樣的發動機,同樣的發動機,寶馬Z4M40i和豐田的 SUPRA3。0T有什麼不同?下面,讓我們來比較一下兩輛汽車。

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同樣的功率組合,不同的是硬頂和敞篷車?

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和寶馬Z4一比,豐田 SUPRA的名氣顯然要大得多,因為它搭載了一輛2 JZ引擎,擁有數千匹的動力,讓它成為了眾多的汽車愛好者心中的偶像。但是現在,豐田 SUPRA與寶馬Z4都採用了同樣的傳動系統,雖然豐田的車迷們認為這只是一種折衷,但是B58的3。0T+ ZF 8 AT (最大功率340匹,最高扭力500牛米)也是目前最佳的配置,而且零百加速的速度也要比寶馬Z4M40i高出0。2秒。

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這輛汽車,除了傳動系統之外,最大的不同就在於它的外形。寶馬Z4的雙門式敞篷車,看上去更加時尚、更加精緻,特別是當它的車頂被掀開的時候,更是吸引了不少妹子的目光。而豐田 SUPRA,卻是一款標準的兩個車門,兩個座位的硬頂型,四面都是運動型的,還有一個“大嘴”,看上去更加的兇猛和純粹。

寶馬Z4更多的實用功能,豐田 SUPRA僅僅是為了開車?

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這兩款車的結構,不僅是相同的功率,還有很多相似之處,比如寶馬Z4M40i,豐田 SUPRA3。0T,都是採用255/35R19,後275/35R19,均配備主動安全,前後倒車雷達,可變轉向比,後橋限滑差速器, HUD,換擋撥片,前排座椅加熱等。

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或許是因為兩輛汽車的使用者群體不同,所以在某些方面的設計上,也有很大的不同。比如,寶馬Z4M40i就擁有自動停車,自動泊車,副駕駛電動座椅,車內氛圍燈, PM2。5過濾等,這些都是非常適合日常使用的。

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而豐田 SUPRA就沒有了,不過安全氣囊、輔助駕駛系統、皮革和翻毛皮等都多了起來。豐田 SUPRA則更重視駕駛體驗,不喜歡那些“搶鏡”的裝飾,比如燈光,比如大螢幕,會讓司機的注意力受到干擾。

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寶馬Z4M40i與豐田 SUPRA3。0T標準版雖然都是後輪驅動,但是前後懸掛的構造卻是不同的,前懸掛是雙節彈性減振前橋,而麥弗遜多連桿,後懸掛同樣是多個連桿。寶馬Z4M40i的懸掛系統看似更先進,但豐田 SUPRA的懸掛系統更硬,更運動,更符合它的操控風格。

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能走能走,但豐田 SUPRA的後座空間更大

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一款是軟頂篷,一款是硬頂版,不過寶馬Z4M40i和豐田 SUPRA3。0T兩款都是很實用的車型,並不是只能開車,也不能當交通工具。

寶馬Z4M40i和豐田 SUPRA3。0T標準車型,都有很多的空間,中間的把手旁邊還有一個杯子和一個小的口袋,再加上前面的手提包,要舒服得多。即使是在副駕駛室中,也可以在副駕駛座上加裝一個兒童座椅。

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至於實用上的差距,那就是後座了。豐田 SUPRA的後排空間比較大,而且是翻蓋的,方便攜帶。寶馬Z4的車尾雖然佔據了後排的空間,但也有281 L的容量,可以容納20英寸和28英寸的行李。總之,這兩輛車上,雖然多了兩個座位,但滿足兩人的生活還是沒問題的。

最後一句話:

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寶馬Z4M40i和豐田 SUPRA3。0T標準版,都是一樣的發動機,一樣的發動機,一樣的發動機,但在一些細微的地方,卻是截然不同的,寶馬Z4M40i,更加的實用,更加的人性化,自動泊車,副駕駛的電動座位, PM2。5的過濾器,都是家庭車的標配。豐田 SUPRA3。0T的標準版是以駕駛室為主,沒有任何的裝飾,皮革和皮革的坐墊也是為了更好的操控。但在普通使用者看來,這兩款車最大的區別在於天窗構造,寶馬Z4M40i更加的炫酷,駕駛更加舒適,就算抱著孩子在超市裡購物,也能引起別人的注意,而且,如果打開了,汽車的運動性會得到“加成”,可以讓你感受到發動機的力量,而真正的力量,卻完全無關緊要。豐田 SUPRA3。0T是所有人心目中的理想車型,它是一種純粹的運動感,沒有任何多餘的元素,讓你有一種只要有“車和手”就能駕駛的感覺。你會怎麼做?