在自動駕駛汽車測試方面，Waymo是顯而易見的領導者之一。3月初，Navigant Research將Waymo列為領導者，因為其願景，合作伙伴，定位市場策略，技術，生產策略，產品質量和可靠性銷售，營銷和分銷，產品能力，持久力以及產品組合在比賽中。

在自動駕駛汽車測試方面，Waymo是顯而易見的領導者之一。3月初，Navigant Research將Waymo列為領導者，因為其願景，合作伙伴，定位市場策略，技術，生產策略，產品質量和可靠性銷售，營銷和分銷，產品能力，持久力以及產品組合在比賽中。

作為領導者，Waymo宣佈其自動駕駛汽車在今年早些時候總共行駛了500萬英里。這是一個令人印象深刻的數字，因為公司僅用了三個月的時間就完成了工作，距突破400萬英里的路程僅三個月。當時，這家科技公司聲稱其車輛一天行駛的里程與美國普通駕駛員一年的行駛里程相同。根據聯邦公路管理局的說法，這意味著Waymo的車輛每天行駛13476英里。

當您考慮到Waymo的主要競爭對手之一Uber在2017年底僅行駛了200萬英里時，這個數字就更加令人印象深刻。

Waymo增加領先優勢

Waymo看起來已經提高了其作為自動駕駛里程領導者的領先地位，因為該公司已經達到了另一個里程碑。Waymo執行長約翰·克拉夫奇克（John Krafcik）表示，該公司的自動駕駛汽車在公共道路上行駛了800萬英里，而在新墨西哥州聖塔菲市的美國州長協會上，內華達州州長Brian Sandoval登上了舞臺

Waymo宣佈在2月份達到了500萬輛大關，這意味著該公司的自動駕駛汽車在短短五個月內又行駛了300萬英里。

Krafcik在一條推文中表示，Waymo的無人駕駛汽車每天行駛25，000英里。這是美國人平均每年開車距離的兩倍以上。

Waymo在公共道路上自動行駛了800萬英里，目前每天的行駛速度為25，000英里。這種真實的體驗以及超過50億英里的模擬速度，是我們打造世界上最有經驗的駕駛員的方式。pic。twitter。com/VkfmLxwi2c

-John Krafcik（@johnkrafcik）2018年7月20日

夠了嗎？

儘管有些人認為每天在公共道路上行駛25，000英里就足夠了，但Krafcik還指出，該公司正在繼續使用模擬來測試其機器。據其執行長Waymo稱，它已經完成了超過50億英里的模擬。所有這些測試使Waymo能夠構建“世界上最有經驗的驅動程式”。

隨著Waymo不斷增加自動駕駛汽車的數量，這個驚人的數字只會增加。Waymo一直在使用克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車，但最近宣佈與捷豹建立新的合作伙伴關係，以及大量克萊斯勒的汽車。Waymo在四月宣佈，捷豹將向該技術公司提供20，000輛電動I-Pace SUV。此後不久，FCA宣佈Waymo將再獲得62，000輛Pacifica Hybrid小型貨車。有了額外的汽車可供使用，Waymo將能夠行駛更多英里。

正如

Tech Crunch

指出的那樣，覆蓋所有這些里程有助於Waymo獲取更多資料，這將有助於其實現其在2018年底之前推出商業自動交通服務的目標。據網點稱，鳳凰城大約有400名居民可以使用到程式。居民可以使用應用程式乘坐公司的自動駕駛Pacifica Hybrid小型貨車之一。

Waymo正在尋找自動駕駛汽車

自主計程車並不是Waymo從事的唯一工作。

Tech Crunch

稱，該公司正在尋求將其自動駕駛系統應用於物流，以使公共交通和私人車輛更加便捷。

之前，我們已經看到Waymo計劃的物流或貨運方面。Waymo在三月宣佈，其無人駕駛半卡車將在亞特蘭大投入使用。試點計劃將看到卡車將貨物從Google的資料中心運出。

公司計劃的其他兩個部分尚未揭曉。但是克拉夫奇克確實簡單地談到了Waymo將如何在週四嘗試使公共交通更加便利。

Krafcik說：“我們將很快釋出有關如何使用我們的技術將人們從他們的家中轉移或工作到現有公共基礎設施中心的公告，這樣，我們這個社會就可以從那些公共交通基礎設施投資中獲得更多的投資回報。”

當Waymo致力於將自動駕駛技術推向市場時，克拉夫奇克（Krafcik）對自動駕駛汽車的大規模採用持謹慎態度。在這次會議上，他警告聽眾，大規模採用自駕車車輛將可能為“時間比你認為，”報告

的邊緣

。他還花了一些時間指出目前沒有自動駕駛汽車在售，並聲稱不久的將來不會出售。

Krafcik說：“沒有可用的自治系統，今天的道路為零。” “今天您在道路上可以買到的任何東西都是駕駛員輔助系統，這意味著駕駛員對汽車負有全部責任，我認為這方面有很多困惑。”

總共進行了800萬英里的公開測試，令人印象深刻，並一舉擊敗了其他公司所積累的一切。但是還有很多事情要做。蘭德公司（RAND Corp。）先前進行的一項研究表明，公司必須涵蓋數億甚至數十億英里的真實世界測試，才能宣告其自主系統已經可靠執行。

在這方面，Waymo可能領先每個人，但距離還有很長的路要走。不過，Waymo的最新資料是其模擬測試之外的。在模擬中進行超過50億英里的記錄更加令人印象深刻。

各種公司都開發了自己的模擬器來幫助他們的自動駕駛汽車一遍又一遍地解決困難的情況。Waymo擁有自己的Carcraft系統，該系統使該公司幾乎始終可以執行大約25，000輛無人駕駛車輛。更多的實際測試使Waymo的工程師和開發人員可以檢視在公共道路上發生的情況，然後將其傳送回虛擬現實以進行更困難的測試。

作為領導者，Waymo宣佈其自動駕駛汽車在今年早些時候總共行駛了500萬英里。這是一個令人印象深刻的數字，因為公司僅用了三個月的時間就完成了工作，距突破400萬英里的路程僅三個月。當時，這家科技公司聲稱其車輛一天行駛的里程與美國普通駕駛員一年的行駛里程相同。根據聯邦公路管理局的說法，這意味著Waymo的車輛每天行駛13476英里。

當您考慮到Waymo的主要競爭對手之一Uber在2017年底僅行駛了200萬英里時，這個數字就更加令人印象深刻。

Waymo增加領先優勢

Waymo看起來已經提高了其作為自動駕駛里程領導者的領先地位，因為該公司已經達到了另一個里程碑。Waymo執行長約翰·克拉夫奇克（John Krafcik）表示，該公司的自動駕駛汽車在公共道路上行駛了800萬英里，而在新墨西哥州聖塔菲市的美國州長協會上，內華達州州長Brian Sandoval登上了舞臺

Waymo宣佈在2月份達到了500萬輛大關，這意味著該公司的自動駕駛汽車在短短五個月內又行駛了300萬英里。

Krafcik在一條推文中表示，Waymo的無人駕駛汽車每天行駛25，000英里。這是美國人平均每年開車距離的兩倍以上。

Waymo在公共道路上自動行駛了800萬英里，目前每天的行駛速度為25，000英里。這種真實的體驗以及超過50億英里的模擬速度，是我們打造世界上最有經驗的駕駛員的方式。pic。twitter。com/VkfmLxwi2c

-John Krafcik（@johnkrafcik）2018年7月20日

夠了嗎？

儘管有些人認為每天在公共道路上行駛25，000英里就足夠了，但Krafcik還指出，該公司正在繼續使用模擬來測試其機器。據其執行長Waymo稱，它已經完成了超過50億英里的模擬。所有這些測試使Waymo能夠構建“世界上最有經驗的驅動程式”。

隨著Waymo不斷增加自動駕駛汽車的數量，這個驚人的數字只會增加。Waymo一直在使用克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車，但最近宣佈與捷豹建立新的合作伙伴關係，以及大量克萊斯勒的汽車。Waymo在四月宣佈，捷豹將向該技術公司提供20，000輛電動I-Pace SUV。此後不久，FCA宣佈Waymo將再獲得62，000輛Pacifica Hybrid小型貨車。有了額外的汽車可供使用，Waymo將能夠行駛更多英里。

正如

Tech Crunch

指出的那樣，覆蓋所有這些里程有助於Waymo獲取更多資料，這將有助於其實現其在2018年底之前推出商業自動交通服務的目標。據網點稱，鳳凰城大約有400名居民可以使用到程式。居民可以使用應用程式乘坐公司的自動駕駛Pacifica Hybrid小型貨車之一。

Waymo正在尋找自動駕駛汽車

自主計程車並不是Waymo從事的唯一工作。

Tech Crunch

稱，該公司正在尋求將其自動駕駛系統應用於物流，以使公共交通和私人車輛更加便捷。

之前，我們已經看到Waymo計劃的物流或貨運方面。Waymo在三月宣佈，其無人駕駛半卡車將在亞特蘭大投入使用。試點計劃將看到卡車將貨物從Google的資料中心運出。

公司計劃的其他兩個部分尚未揭曉。但是克拉夫奇克確實簡單地談到了Waymo將如何在週四嘗試使公共交通更加便利。

Krafcik說：“我們將很快釋出有關如何使用我們的技術將人們從他們的家中轉移或工作到現有公共基礎設施中心的公告，這樣，我們這個社會就可以從那些公共交通基礎設施投資中獲得更多的投資回報。”

當Waymo致力於將自動駕駛技術推向市場時，克拉夫奇克（Krafcik）對自動駕駛汽車的大規模採用持謹慎態度。在這次會議上，他警告聽眾，大規模採用自駕車車輛將可能為“時間比你認為，”報告

的邊緣

。他還花了一些時間指出目前沒有自動駕駛汽車在售，並聲稱不久的將來不會出售。

Krafcik說：“沒有可用的自治系統，今天的道路為零。” “今天您在道路上可以買到的任何東西都是駕駛員輔助系統，這意味著駕駛員對汽車負有全部責任，我認為這方面有很多困惑。”

總共進行了800萬英里的公開測試，令人印象深刻，並一舉擊敗了其他公司所積累的一切。但是還有很多事情要做。蘭德公司（RAND Corp。）先前進行的一項研究表明，公司必須涵蓋數億甚至數十億英里的真實世界測試，才能宣告其自主系統已經可靠執行。

在這方面，Waymo可能領先每個人，但距離還有很長的路要走。不過，Waymo的最新資料是其模擬測試之外的。在模擬中進行超過50億英里的記錄更加令人印象深刻。

各種公司都開發了自己的模擬器來幫助他們的自動駕駛汽車一遍又一遍地解決困難的情況。Waymo擁有自己的Carcraft系統，該系統使該公司幾乎始終可以執行大約25，000輛無人駕駛車輛。更多的實際測試使Waymo的工程師和開發人員可以檢視在公共道路上發生的情況，然後將其傳送回虛擬現實以進行更困難的測試。