不斷變化的品味和新技術使得製造高效能汽車變得比以往更加容易。擁有超車動力水平的SUV從多個品牌中隨時可用，電動汽車繼續證明其效能優勢。但是，當這兩種趨勢在軌道上發生衝突時會發生什麼呢？它不容易確定贏家， 但一個新的丹尼爾阿布特 Youtube 影片試圖回答這個問題。

在紙面上，蘭博基尼烏魯斯和奧迪RS E-Tron GT提供類似的規格。蘭博基尼采用雙渦輪增壓 4。0 升 V8，可產生 641 馬力（477 千瓦）和 626 磅英尺（850 牛頓米）的扭矩。奧迪的電動動力總成使637馬力（475千瓦）和612磅英尺（830奈米）的扭矩。兩者都發送電源的所有四個車輪，雖然奧迪是有點重 - 485磅（220公斤）。

第一個四分之一英里的拉力賽看到奧迪努力獲得牽引力，即使所有四個抓地力。RS E-Tron GT 仍能以 3。63 秒內達到每小時 62 英里（100 公里），以 125。31 英里/小時（201。67 公里/小時）的速度以 11。4 秒的速度衝過終點線。烏魯斯以每小時121。76英里（195。05英里/小時）的速度在11。84秒內完成。第二場比賽更加接近，烏魯斯隊以11。53秒的成績奪冠。然而，奧迪仍然更快，完成它在11。42秒。

兩者可能重量相同，雖然Urus仍然是一個更大的車輛，有更多的前端表面積推透過空氣比時尚的奧迪轎車。它的空氣動力學當然沒有幫助它。最後一場比賽 - 滾動的開始 - 甚至沒有比賽。奧迪的即時可用功率離開渦輪增壓蘭博基尼在灰塵，突出一個顯著的好處，電動汽車有比燃燒動力模型，即使他們的規格表看起來相似。電動汽車是一個很大的變化。