“愛滴魔力轉圈圈”，不對，詞錯了，是車滴魔力轉圈圈，河北雄安天信集團，工程車隊一百多輛車都採用的陝汽品牌，足以展示出陝汽德龍的“魔力”。近幾年來，雄安新區吸引了全國民眾的目光，但偏偏建設究竟如何，卻是咱也不敢說，咱也不敢問。近日，卡車新勢力小編就逮到了天信集團車隊長郭輝，讓我們探一探雄安新區建設到底咋樣了。

新區建設重環保，天然氣車型受喜愛

河北雄安天信集團作為雄安新區建設的一員大將，工程車隊的規模不小，據天信集團車隊長郭輝表示，天信集團主要進行新區土方、路基以及城建等工程的建設，目前擁有45輛工程車以及一百多輛攪拌車，全都是陝汽品牌的。

全都是一個品牌也就算了，45輛工程車還都齊刷刷採用的是陝汽德龍新M3000天然氣車型，之所以對德龍M3000這麼“專一”，郭輝說到：“陝汽德龍新M3000這車我們去年6月份買的，司機們反映都說舒適度特別好，駕駛也很平穩，發動機變速器都很好。當初買的時候就是德龍在我們雄安見得多，口碑好，現在用下來，還真是挺不錯的”。

郭輝表示，雄安新區作為全國的標杆地區，在建設方面對於環保十分注重，因此工程隊對於車輛的選擇也都是環保為先，像陝汽德龍新M3000天然氣車型就特別適合雄安新區建設，全國今後的發展趨勢肯定也將是以環保的燃氣車為主。

百餘公里節省三五百，口碑效益雙料王

除了環保需求，人們用車看重的就是成本了。現在的工程建設可謂“困難重重”，由於控制汙染，工程白天不能開工，因此一天中只能利用晚上的十一二個小時快馬加班搞建設，十分辛苦。由於只能做半天工，因此郭輝車隊去年6月購入的工程車，現在最長的行駛里程是7000多公里，里程不算長，但是天然氣車與燃油車的巨大成本差距，卻不算小。

郭輝為我們在車輛燃油經濟性方面認真算了一筆賬：“我們的車一般一晚上來回跑150公里，消耗140公斤燃氣，具體我沒細算，按一趟下來，我們的德龍M3000天然氣車要比以前用的燃油車節省300到500元錢，非常省錢。燃油成本降低了，集團在建設專案競標中就更具有成本優勢，活兒也越來越多，賺的也不少，M3000真是好幫手”。

此外，作為雄安新區工程建設隊伍，自然是高標準、嚴要求的。因此，車隊對於車輛智慧方面要求也較高。郭輝表示，德龍M3000先進的後臺能夠支援車隊管理者對車輛進行監管、安全管控等多種高階管控功能，車輛在哪裡停放，在哪個位置工作都能隨時顯示，以達到全程綠色環保建設城市。

新區建設正當時，買車還買德龍車

郭輝作為一名地道的雄安本地人，也為我們稍微透露了一點雄安建設的程序，他表示，雄安新區建設的規劃目前已經基本完成，剩下的就是大規模的建設，因此對於新型環保車型需求大。當地領導曾經表示，雄安新區即將成為塔橋林立，如火如荼建設的新區。

而具體到建設任務，郭輝則也“劇透”了一點，目前安置區馬上動工，然後就是起步區、高鐵站等交通全網的建設，工程建設需求不斷。郭輝的工程隊現在正在做為期3個月的土方建設，而緊隨這個工程之後的便是為期兩年的鋼板外裝，建設任務接連不斷，也顯示出了雄安新區展現的勃勃生機。

隨著建設需求的爆發，車隊擴張也是迫在眉睫，郭輝表示，今後車隊還有著巨大的需求量，而德龍M3000不僅車不錯，售後服務也特別好，有問題及時維保，非常靠譜，今後換車還會選擇陝汽車。

現在的雄安新區，還圍著一層“神秘面紗”，吸引著全國人民的好奇心。透過此次卡車新勢力記者的深入探訪，工程建設團隊對於地區建設可謂信心滿滿。而在高標準嚴要求的壓力下，車隊們並沒有被“困難”所嚇倒，反而是積極響應環保等各項政策，找到符合要求，經濟盈利強的車型，陝汽德龍新M3000這款“魔車”，還真是憑硬實力撐起了雄安新區建設一片天。