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內村航平搭上東奧“末班車” 拜爾斯瞄準更多目標

在東京奧運會宣佈延期一年時,內村航平與拜爾斯這兩位上一奧運週期的體操賽場“霸主”曾經一度面對著充滿不確定性的未來。當時間來到東京奧運會倒計時來到不到兩個月之時,內村航平和拜爾斯的東京奧運會前景終於逐漸明晰。

內村航平搭上東奧“末班車” 拜爾斯瞄準更多目標

隨著全日本體操單項錦標賽在6月6日的落幕,日本體操協會確認內村航平收穫東京奧運單項參賽資格,內村也即將開啟他的第四次奧運會之旅。同一個週末,拜爾斯在全美體操錦標賽加冕女子全能七冠王。即使美國體操的奧運選拔賽在三週之後才拉開戰幕,但拜爾斯幾乎已經提前鎖定了一張前往東京的機票,距離衛冕奧運女子全能冠軍這一目標,也愈發接近。

去年此時,內村航平做出了放棄全能、專攻單槓的決定。而正是這一次取捨,讓他迎來了體操生涯的轉機,也為自己贏得了參加主場奧運的機會。整個東京奧運週期,內村航平先後被腳傷、肩傷和腰傷困擾,在世錦賽全能賽場已經早已不似之前兩個週期一樣所向披靡,在日本國內賽也難敵新秀。在東京奧運會延期後,內村航平曾坦言“看不到參加奧運會的希望”,但是專攻單槓卻很好地讓32歲的他“揚長避短”——不必在過多的專案上分散精力,同時把自己在單槓這一專案上的優勢發揮得淋漓盡致。

為了增強自己在單槓專案上的競爭力,內村航平從去年重拾H組的高難度空翻佈雷特施耐德(科瓦克斯加轉720度),單槓成套難度分則達到6。6分。從去年11月的體操四國賽,到今年日本國內三站奧運選拔賽,內村航平都順利地完成了自己計劃難度,空翻的動力性、動作銜接的流暢程度不亞於巔峰時期。在全日本體操單項錦標賽的預賽中,內村航平更是刷出15。766分的超高分。不過,在決賽中,稍顯緊張的內村航平槓上還是出現了多次調整,最終落後於橋本大輝0。033分排名第二。在五場奧運選拔賽後,內村航平與跳馬選手米倉英信積分排名相同,但內村航平最終因為單項世界排名更高而驚險地勝出,搭上了前往奧運的末班車。

在得知自己拿到了奧運參賽資格後,內村航平直言 “太幸運了”。內村航平並不滿意自己在單項錦標賽決賽中的發揮,他甚至還特地向被自己險勝的米倉英通道了歉。當然,對於能夠參加主場奧運會這件事,內村航平也深感感激。“我不得不承認,我也被自己職業生涯所取得的成就‘嚇’到了。我一定很熱愛體操吧——我從來沒想到自己能參加四屆奧運會。”

或許內村航平同樣沒想到的是,在他的第四屆奧運會上,他依舊可以保持著爭奪金牌的實力。擁有足夠高難度的成套,又有完成分高這一優勢,再加上主場加持,內村航平也極有希望用一枚金牌結束自己的第四次也是最後一次奧運會之行。

內村航平搭上東奧“末班車” 拜爾斯瞄準更多目標

相比內村航平艱難的“取捨”,拜爾斯則是把更多的難度、更多的目標納入了自己的東京奧運會的備戰中。雖然在得知奧運延期後,拜爾斯一度情緒有所起伏,但是調整之後她還是很迅速地進入了備戰的“加時賽”狀態。已經有四個命名動作的拜爾斯,又在今年開始練習起了“楊威跳”(尤爾琴科後屈兩週),並且在五月底的一項美國國內賽中成功落地了這一跳。拜爾斯也計劃在東京奧運會時再度挑戰這一動作,如能成功,她也將獲得一個新的命名動作。

在上週末結束的全美錦標賽中,拜爾斯在女子全能決賽的得分來到了60。1分,創下了她2018年以來的得分新高,並且在跳馬、平衡木和自由操三個單項都位列第一。“我在比賽週末的目標就是拿到60分,所以我真的很自豪。雖然我也有一些小失誤,需要再調整一下,但我不是很為此擔憂。”

超越60分,是拜爾斯在賽前為自己定下的目標之一,但她的目標顯然不止於此。在東京奧運會時,拜爾斯將力爭成為1968年的恰拉夫斯卡後首位衛冕女子全能冠軍的選手,而她也完全有能力衝擊跳馬、平衡木和自由操三項金牌。當然,也不要忘記,拜爾斯帶領的美國女隊同樣也是團體冠軍的最有力競爭者。2019年的斯圖加特世錦賽,斬獲5金的拜爾斯追平了單屆世錦賽奪金數量最多的紀錄,而她也有有望把這樣的統治力延續到奧運賽場上。

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