兩個多世紀以來，海員、航運公司和國際政府一直依賴英國水文局（UKHO）的海圖來安全航行世界海洋。今天，該機構宣佈將在2027年前停止紙質海圖的生產，並向全數字產品過渡。

隨著越來越多的海洋、海軍和休閒使用者主要依賴數字產品和服務進行導航，英國海軍部計劃撤回英國海軍部的海軍標準海圖組合（SNC），這些海圖是世界上最值得信賴和使用最廣泛的官方紙質海圖之一。UKHO的主題圖表也將數字化。

紙質海圖的分階段退出將持續數年，預計將於2026年底結束。與此同時，UKHO表示，它將為仍在使用紙質海圖產品的行業開發可行的官方數字替代品。“這將是一個精心管理的過程，與所有客戶和利益相關者密切聯絡，包括海事和海岸警衛隊（MCA）以及其他監管機構、水文辦公室、行業合作伙伴和分銷商，”UKHO在一份宣告中表示。

UKHO執行長彼得·斯帕克斯（Peter Sparkes）表示：“開始退出紙質海圖生產的決定將使我們更加關注滿足當今海員需求的先進數字服務。”。“展望未來，我們的核心目標仍然是確保航運運營的安全，並提供最佳的導航解決方案來實現這一目標。無論是皇家海軍、商船還是其他海洋使用者，我們的重點都是開發和提供海事數字服務，以促進海洋的安全、安全和繁榮。”

向數字海圖的過渡意味著UKHO的海軍部海事資料解決方案組合可以近實時更新，大大提高了海上生命安全（SOLAS）。

Sparkes解釋說，在轉向數字導航解決方案之際，由於SOLAS授權向ECDIS過渡，以及包括下一代導航服務在內的數字解決方案的更廣泛好處，紙質海圖的需求迅速下降。

“考慮到UKHO紙製海圖生產的傑出歷史以及水手們幾代人以來對海軍海圖的信任，我們理解此次釋出的重要性。我們將在退出紙製海圖產品組合期間支援SNC使用者，並與分銷商合作，幫助使用者從現在到計劃日期切換到數字替代產品他補充道。

Sparkes說：“航運業正迅速邁向以數字創新、增強的海上衛星連線和最佳化的資料解決方案為基礎的未來，以支援下一代導航。UKHO的目標是成為這一數字過渡的先鋒，繼續提供全世界海員所依賴的有保證和全球信任的海軍導航服務。”說。

英國政府國防部國務大臣戈爾迪（Baroness Goldie）表示，近年來數字化和快速的技術進步已經“無法識別地”改變了世界。

“說到海事，我們國防部的優先事項之一是使航運儘可能安全；為了實現這一點，該行業必須繼續向數字工具和技術過渡，這些工具和技術幾乎可以在船與船或船與岸之間即時共享資料，”戈爾迪部長說。

他說：“作為全球領先的航海圖管理機構之一，英國海洋局完全有能力認識到需要提供一系列數字解決方案，以提高安全性和資料準確性。專注於數字產品和服務的決定具有戰略和商業意義，有助於開創一個由數字創新推動的海上導航新時代。”補充。

MCA英國技術服務導航助理總監Richard Bell評論道：

“MCA認識到官方數字導航產品對安全導航的好處，目前紙質產品在海上使用的導航產品中佔少數。UKHO的這一宣告代表了對導航未來的明確願景，需要有適合不同海事終端使用者需求的官方裝置和資料支援。

Bell說：“我們致力於與UKHO、利益相關者和行業密切合作，使這一願景成為現實。密切聯絡至關重要，以確保在UKHO 2026年時間表之前克服擬議變革的技術和立法障礙。”。

2019年，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）宣佈了一項類似的計劃，即在2025年1月之前從紙質海圖過渡到電子導航圖。