現今摩托車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強大才能前行，千姿百態的摩托車被廠商產出並推向市場。“東方魅力”本田CB150R，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“越野王”貝納利金鵬 TRK251，構型設計深得國人歡心。在騎士們對摩托車需求越來越高的現在，摩托車品牌的勝利法門便是俘獲騎士們的芳心，正如即將登場的這位主角五羊本田 塔帕100，它是五羊本田又要火了！5。7L油箱+數字盤，5。3kw功率102cc，8600貴嗎。

五羊本田 塔帕100是五羊本田順應時代締造的一款踏板車，憑藉自身豐富多彩的操控樂趣，滿足了車友們“高速環山劈彎”的要求，所以，名氣一向很不錯。隨著社會變遷，騎士們的心理預期也不斷提高，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果一輛摩托車只專注於某一項指標，勢必會失敗。好評如潮的它，不考慮它所依託的豐富多彩的操控趣味，它其它方面表現突出嗎？8600的售價是否契合其綜合性能？下面讓我來帶各位去研究五羊本田費盡心思打造的摩托車五羊本田 塔帕100。

乍看五羊本田 塔帕100外觀，豔麗耀眼的設計風格盡收眼底，整體的構型格調趨向於年輕化，彰顯設計師的大家風範。正臉部分很有侵略感，個人覺得也著實非常個性化，側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來非常協調。尾部車燈獨具特色，比較前大燈也不落下風。“數字盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了後視鏡構型新穎，且具備一定的抖動緩衝功效，光看車輪也能看出它的沉穩與大氣。

關於操控和動力，五羊本田 塔帕100是單缸風冷發動機且排量為102cc，並結合了電噴技術，排放符合標準，最大扭矩7。46牛米，用力一擰能爆發7Ps的最大馬力。採用——皮帶傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，其動力平順性獲得進一步提升，加上五羊本田出類拔萃的最佳化水準，變速體系和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。因此檔位結合順暢，油門反應靈敏，輸出線性平穩。這讓駕車者感受到了實實在在的駕駛趣味，從整體表現上說，動力和操控水準並不比同級別車差。

五羊本田 塔帕100的長寬高尺寸依次是1740x690x1035mm，735mm的座高尺寸，女騎手也可以雙腳著地，操控性比較容易，最小離地間隙有110mm，行駛在絕大多數路面地形都不在話下，搭配上1190mm的軸距，進一步提高了縱向空間感。乘坐舒適性方面，不得不說，五羊本田對於舒適感的營造很有一套，皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，避震方面則是選用兼顧運動效能的懸架體系，迅速透過地勢不平的路面時，受益於突出的懸架系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。

油耗方面，油耗經濟實惠，綜合資料僅為1。7L。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為1。87L，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為1。55L。如果僅僅談論油耗，在踏板車中算不錯的，”油耗在同車中競爭力，造就了它被購車群體主要關注及追捧。

操控方面，五羊本田 塔帕100的操控表現還是有很多優點的。包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感到踏實。總體上看，操控體驗可以滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。

從各方面來看，五羊本田 塔帕100能得到今天這樣的成績，除了依靠其絕對的外觀優點，操控、動力方面做得極有良心，要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，因此，五羊本田 塔帕100的價效比不言而喻。那麼對於這款摩托車-五羊本田 塔帕100，各位看官有何見解呢？