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權威出品,上半年5款最佳車型,第1名你很可能想不到,但實至名歸

權威出品,上半年5款最佳車型,第1名你很可能想不到,但實至名歸

要談論車型的優劣,還是要跟著權威的主流媒體的腳步,起碼公正一些。

2022年已過半,那麼到目前為止,全球汽車市場中最出色的車型有哪些呢?

美國權威汽車媒體Motor1給出了答案:2022年度上半年最佳車型榜單。

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TOP5:福特Bronco Raptor

當硬派SUV Bronco遇上Raptor,這下就不簡單了,這也讓福特Bronco的越野氣質再提升了一個等級。

當然,這款車由福特的高效能部門操刀,雖然是一款SUV,其靈感卻來自於Ultra4賽車。

總體而言,在外觀上延續了Bronco的設計,卻能明顯感受到力量感。

這些力量感來源於,嵌入“FORD”字樣的中網、加寬了241mm的車身、37英寸輪胎等,同時牽引鉤也得到了全新的升級開發。

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坐進車內,設計和基礎款基本相似,垂直的佈局設計很硬氣,12英寸中控,液晶儀表上專門設計了“Raptor”的獨特顯示。

動力方面,3。0T Ecoboost V6雙渦輪增壓的實力已經無需多言,對於一款越野車而言,那是妥妥足夠了。

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TOP4:捷尼賽思GV60

捷尼賽思的設計總是那麼迷人,雙眼皮前後燈、飽滿的光影面是一種別緻的豪華,如此辨識度足以脫穎而出。

而GV60作為一款純電動更是帶來了不一樣的體驗,首先,4。5米多長的車身卻擁有2。9米的大軸距,不亞於一款中大型SUV。

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內飾雙聯屏、雙幅方向盤以及旋轉式換擋機構,都展現著精緻的科技感。

動力上,320kW最大輸出的運動版本和234kW最大輸出的四驅版本,最快加速在4秒左右,續航里程也能夠達到450km,總體而言,效能和續航都兼顧得不錯。

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TOP3:GMC悍馬EV

起初,當始終以硬漢形象示人的悍馬變身純電,有些人是不能接受的。

但一看這動力,前後三電機的佈局,能夠轟出1015PS的最大馬力和15591N。m的峰值扭矩,百公里加速在3秒之內。

加之強悍的四驅效能、電子差速鎖、10度後輪轉向和自適應懸架等,悍馬的效能只會比原有車型更加強悍,或許只是更安靜一些。

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而全車配置了18個攝像頭,可以將周圍的地形顯示得一清二楚;同時,Super Cruise超級巡航駕駛輔助系統也有很高程度的自動駕駛能力。

更值得一提的是,在800V快充模式下,10分鐘就能走160km,總續航也來到了563km,對於一款越野皮卡而言,已經是非常出色了。

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TOP2:捷尼賽思GV70

又是一款捷尼賽思,家族式的設計語言,和獨樹一幟的氣質足以讓這款車在豪華車市場立足,儘管其影響力無法和BBA相提並論。

因此,捷尼賽思必須在其他方面更出色,比如配置方面,指紋系統、檢測車內嬰兒呼吸的感測器、豐富的智慧駕駛輔助系統、碰撞輔助功能等等,都很亮眼。

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而動力方面,304PS最大馬力和422N。m峰值扭矩的2。5T渦輪增壓發動機在同級別車型中保持領先;還有3。5T V6汽油發動機和2。2T柴油發動機可供選擇。

所以,出色的設計、豐富的配置以及領先同級的動力,讓這款車成為香餑餑。

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TOP1:路虎攬勝

全新路虎攬勝一出就成為了大佬圈中的熱點,都問路虎攬勝和賓士GLS怎麼選?

答案是:選擇路虎攬勝的人根本不會去考慮賓士GLS,這就是路虎旗艦SUV的氣場。

新車在設計上並沒有太多浮誇的特徵,但正是這種扁平和簡約成就了這種經得起歲月的豪華感。

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內飾同樣如此,簡約大氣卻將極致舒適表達得非常完美,真皮真木對於攬勝而言只是最基本的用料,

配置上,遙控泊車、恆溫空調等舒適配置,在這款豪華旗艦的全地形能力下,似乎有些小巫見大巫了。

4。4T渦輪增壓發動機推進下,零百加速在4。7秒,可見路虎攬勝還是那款能商務享受、又能上山越野的豪華SUV標杆。

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結束語

以上這五款Motor1選出的上半年度最佳車型,有些車國內還買不到,有些車更是價格驚人,讓人敬而遠之,或許這份榜單不是你心中的樣子,但是作為一份權威的榜單,你可以作為參考,在購車對比的時候也會幫助到你。

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