對於任何一臺電機，都會在電機的銘牌上標示其額定執行引數，如額定功率、額定電壓、額定電流，以及額定狀態下對應的轉速、效率和功率因數等。

電機的額定狀態引數與實際執行的引數值有一定偏差，即隨著負載的變化，其實際執行的引數值會不同程度地偏離額定值。

電機的實際功率和實際電流是隨著所拖動負載的大小而不同，拖動的負載越大，則實際功率和電流即越大；相反，拖動的負載越小，則實際功率和電流也越小。當電機的實際執行功率大於額定功率時，特別是電機的溫升設計裕度較小時，電機繞組會因為過熱而燒燬；實際功率小於額定功率，是一種典型的大馬拉小車，會造成材料和資源的浪費。

對於一些典型的負載，如空壓機負載，一般要求電機有一定的短時過載能力，電機應按照一定的服務係數設計，也即電機的載入係數S。F，如S。F=1。1、1。2、1。25、1。3等，額定狀態下的S。F為1。0。以下為某規格額定電壓380V，2極90kW配套空壓機電機的主要引數值。

從以上表格中的資料我們可以直觀發現，當額定電壓不變時，隨著負載的增加，電機的電流增大，轉速變慢。

由此可以直接推斷，當電機的額定電壓不足時，要保證足夠大的輸出功率，電流的電流必定會大幅增加，電機的繞組將會面臨毀滅性的災難，這也就是戶外執行電機因欠電壓問題最容易發生的繞組燒燬問題，該類故障繞組的特徵為繞組整體發黑，絕緣老化嚴重，和電機過載的表現特徵相同。

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