前不久，有車主針對探嶽GTE和途觀L PHEV進行了對照測評。像探嶽GTE的到來讓大眾旗下的許多車型產生了不少的壓力。本期評特意尋找了另一款老牌的合資品牌車途觀L PHEV與探嶽GTE對比，從底盤和操控等各個方面，看看誰更勝一籌。

將這兩款放到一起，看看在價格相近的情況下將如何選擇。此外，探嶽GTE2020年最新的兩個版本的價格差距並不大，這就為消費者提供了更多的選擇餘地。接下來我們就為大家帶來探嶽GTE和途觀L PHEV的試駕體驗。

外觀造型對比

外觀方面與燃油版不同的是，探嶽GTE的車前臉格柵和車尾後槓下方加入藍色的裝飾條以及專屬的GTE標識，彰顯其新能源的身份。其造型由專業設計師親自操刀設計，代表了最高的造車水平，時尚動感，擁有出色的設計感，品質十分出色。探嶽GTE的外觀看起來十分動感，賦予了極具個性的超大進氣格柵，搭配兩側的LED大燈，將時尚元素巧妙地融入，加上其底部黑色的貫通式設計，十分上檔次，而途觀L PHEV相對來說運動元素比較少，整車風格特點不明。

內飾配置對比

途觀L PHEV所搭載的智慧網聯絡統目前還不具備支付功能，對於年輕消費者來說，不具有足夠的吸引力。而探嶽GTE經過全新設計的儀表盤絕對是內飾上的亮點，採用了液晶大屏，兩邊傳統指標的佈局形式，在保證資訊完整的條件下更顯酷炫。

安全配置方面，探嶽GTE加裝了被動行人保護，道路交通標識，車道偏離預警，主動剎車等主動安全設定。在舒適性配置上，在途觀L PHEV自動四驅智動豪華版上才有的腳踢式感應尾門成為的標配，高配還有前排加熱通風，腳踢式感應尾門等越級配置，還有很多體驗上的小細節，只有高配才能充分體驗，價格也是偏高的，探嶽GTE全系配預碰撞系統、全系標配LED大燈等等，探嶽GTE可以說現在是最瞭解消費者需求的品牌了。

動力輸出對比

動力方面，搭載了EA211 1。4T發動機和85kW永磁同步電動機協同工作，配合DQ400E六速雙離合變速箱，百公里加速8。4s，工信部綜合油耗2L，純電模式下最長續航里程54km；而途觀L PHEV發動機為1。4T，純電模式下最長續航里程51km。動力方面，無論是動力還是續航探嶽GTE都比途觀L PHEV要強一些。探嶽GTE不僅轉動效率更高、換擋速度更快，而且支援前驅，四驅，讓使用者體驗到更純粹的駕駛樂趣。

如果說是探嶽GTE是充滿激情的，那途觀L PHEV就有點平淡如水了。此外，與平臺的發展相反，在新能源獨立平臺的戰略部署上，探嶽GTE整體上比途觀L PHEV表現得更為激進。並且正是因為並聯式插電混動版車型只有一臺電機，而且電機介入驅動的程度也很低，所以發動機與電動機共同驅動的工況不能持久。所以途觀L PHEV整體的效能是沒有任何問題的，只是目前屬於落後行列。

對於年輕購車者來說，探嶽GTE在智慧、安全、配置等等方面一應俱全，卻比途觀L PHEV便宜好幾萬，顯然更具吸引力。消費者對合資品牌的認知正在逐漸改善，在如今的車市中，銷量是最能體現消費者態度的一種方式。