2021年1月1日開始，全國範圍內的輕型汽車將會實施國六排放標準，國五車型已經時日不多，所以目前尚有國五車型庫存的經銷商也增大了優惠力度，畢竟賣不出去就真砸手裡了，比如大眾途觀L的最高優惠就達到了8萬，不過是2019款車型，屬於標準的庫存車了，但面對如此高的優惠，是否買到就是賺到呢？

其實不管2019款還是現在最新的2021款，它們的外觀都沒有多大區別，只是一些細節上的小幅調整。途觀L定位中型SUV，它的前臉造型沉穩大氣，是大眾車一貫的做派，它還提供了R-Line運動套件，前包圍的造型更加動感，年輕人會更喜歡這種風格。

途觀L的原型車為美版途觀，國產後進行了大幅加長，成功地將一款緊湊型SUV拉成了中型SUV，途觀L的基礎長寬高分別為：4712/1839/1673mm，R-Line版的長寬高分別為4716/1859/1677mm，軸距為2791mm，所以說論加長的功底，大眾絕對是最深厚的。其實從側面看，途觀L的加長痕跡還是非常明顯的，整體線條過於生硬，車尾造型也比較中庸，有種“油膩大叔”的感覺。

途觀L的內飾是標準的大眾風格，簡潔沉穩但缺乏時尚感，內飾用料說不上優秀，但做工確實很精細，而且車內配置也比較討好國內消費者。途觀L提供傳統五座車型以及2+3+2形式的七座佈局，雖說第三排座椅更多是一種噱頭，但確實增強了途觀L在同級車型中的競爭力。

動力方面，途觀L 提供1。4T發動機和分成兩種調校的2。0T發動機，相信很多人都能將發動機的引數背下來了，1。4T最大功率150馬力，2。0T最大功率186馬力或者220馬力，傳動系統全部匹配雙離合變速箱，部分車型配備了四驅系統。

大眾途觀L國六版車型的正常優惠在3萬左右，但國五車型也是這個優惠肯定賣不出去，畢竟滿打滿算國五車型也就十幾天的生命期了，所以有更多的優惠也就不奇怪了，畢竟現在還有一些省份沒有實施國六排放標準，在我看來買到就是賺到。