每天資訊得意地飄?開上小米卡丁車我開心得像個兩百斤的汽車編輯

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得意地飄?開上小米卡丁車我開心得像個兩百斤的汽車編輯

得意地飄?開上小米卡丁車我開心得像個兩百斤的汽車編輯

作為最近爆款的成人玩具,原價 4999 的小米卡丁車套裝官方渠道一度售罄,更有甚者,黃牛販子還大量囤貨加價售賣。

究竟是何魔力讓這個上市一月不到的小車如此火爆?我們用真實體驗告訴你。

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其實剛拿到小米卡丁車套裝的時候我著實有點驚訝,因為它並沒有我想象中那麼輕便。套裝共分為卡丁車套件和九號平衡車兩部分,所以你會收到兩個箱子。

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前者套件體積並不小,分量也並不輕。由於是一個完整件,不是摺疊或者散件安放,加上底層木質墊板,所以滿滿當當塞了一個大箱子,全部組裝件加起來得將近 30kg。

先說說安裝

首先對已經有平衡車,打算單買套件的朋友提個醒,小米卡丁車套件只支援九號平衡車以及 Ninebot 高配版,並不支援九號平衡車 Plus 和其他品牌的平衡車。

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言歸正傳,廢了好一番功夫我們從碩大的箱體中取出倆物件,這個套裝非常簡單。一個套件、一個平衡車,加一些配件跟小工具。

第一步,掀開平衡車尾部的充電口蓋板,將配件包內的電源延長線與電源介面連線。連線之後,這塊塑膠蓋板就無法合上只能覆於線體之上了,強迫症可能忍不了……

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第二步,將套件底部捆綁的黑色蓋板取下,覆蓋在平衡車原先得腳踏板之上,這裡需要注意的是方向一定要對準。

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第三步,將套件抬起覆於平衡車之上,用魔術綁帶綁緊,再將套件底部的電控線與平衡車相連,由於兩條線都尺寸感人,且需要對應針口,所以像我這樣的胖手連起來非常費勁。

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還有這裡需要注意的是,平衡車一定不要放反,有液晶面板和尾燈的部分在後。

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第四步,調整座位間距(最大三十幾分左右)和方向盤角度。一手扶住方向盤,一手抓住座椅,前後推拉即可,非常輕鬆。但一定要看好底部螺口和刻度線位置,不同間距會有不同刻度,這樣螺口才會對齊,螺絲已經內建,用隨機配套的內六角扳手旋擰即可。

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方向盤上下可以根據自己的習慣調整角度,用鬆緊螺母固定。螺絲固定部分需要一定的細緻耐心和動手能力。

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以上設定需要根據你的身材和駕駛習慣自定義調整,目測一米八左右都能盛下你的身軀。

官方給出的資料,整車三圍應該是 1383 x 822 x 600mm。

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第五步,別忘了開啟套件車身上的電池蓋板,將配套的五號電池按照正負極裝入即可。

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這個時候,拿出你裝好九號平衡車 App 的手機,在一系列註冊之後依次與平衡車、(開啟卡丁車模式)、卡丁車套件相連啟用即可,(一定要注意藍芽的次序,別問我是怎麼知道……),啟用後會有一些新手教學影片,照著做就可以,你不完成指定操作,車是不會完全啟用的。和傳統卡丁車一樣,左腳剎車,右腳油門,小米還配了一個手剎,學習成本並不高。

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總體從安裝到除錯,算上拍照的時間,我們總共花了一個小時不到的時間,總體來說安裝比較簡單,10 分滿分的話我打 8 分,但第一次安裝務必仔細看說明書,能避免一些不必要的小陷阱。

開起來怎麼樣

作為鋼筋水泥森林裡的原住民,我們選擇在並不寬敞的寫字樓裡小試牛刀。在手機上選擇新手模式,卡丁車時速便會限制在 8km/h。

車輛的操作邏輯很簡單,左腳剎車,右腳油門,連踩兩下剎車可以切換前進跟倒車兩種擋位,會有滴滴聲提示。需要注意的是,和汽車一樣,倒車速度有一定限制所以並不快。

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兩米見寬的方寸之間,小米卡丁車幾乎可以自在穿行,在狹窄的寫字樓道或者辦公室裡,小車的透過性還是值得點讚的。除了進出電梯口,從 16 樓辦公室到國貿底下的噴泉廣場,我們幾乎一直處在駕駛模式。

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在寬闊的廣場,我們將小米卡丁車的效能全開,時速可以直接飆升至 24km/h。你先彆著急吐槽我沒見過世面,24km/h 在這樣一臺小車上的體感速度已經足夠瘋狂。

不誇張的說,極速狀態下你的剎車反應速度也會有一定的考驗,簡單測試下,目測極速狀態下剎車距離兩米左右吧。

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跟汽車的轉向機制類似,小米卡丁車的轉向動作主要有轉向橫拉桿承擔,但方向盤助力你想都別想了,這是你鍛鍊臂力的絕佳工具。整個轉向結構非常硬朗,很有機械感。

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我們嘗試像汽車一樣在噴泉四射的廣場上進行麋鹿測試,除了包括褲襠一身溼漉之外,我們還發現,小車的轉向並不會像汽車那幫精準,整體的偏移還是比較大的。

我繼續用朋友圈直呼「眼暈」的「畫圓」方式去做驗證,雖然方向一把打死不動,但整個車的偏移距離還是比較大的,險些衝出「賽道」。不透過微調,你基本不可能在平地上跑出一個規則的圓圈。

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然而這些都不重要,說說大家最關心的漂移這種騷操作。

對於那些買回去想要練就漂移絕技的朋友,這臺「大馬力」後驅卡丁車可能要讓你失望了。在正常摩擦力下,雖然配合了手剎,但這臺基礎版平衡車為動力的卡丁車根本就漂不起來,最多半個彎就戛然而止。

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當然,最快車速下過彎還是有很明顯的側傾和甩尾的,如果地面足夠光滑,興許能夠完成漂移動作。

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說實話,即便不能漂移,但我和董車會的攝像小哥依然玩得不亦樂乎,開心得兩個兩百斤的胖子。

至於究竟多開心,看影片吧。

00:38

你問我兩百斤的胖子能不能跑得起來,我還真給你注意了。前兩個軲轆負載達到了 40KG,但主要重心還是後部,九號平衡車可以提供理論 70KG 的負載。其實兩百斤的胖子實際上還是能夠支撐的,但官方還是把這臺車的理論負載限制在了 100KG 以下。

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不過用電量肯定會因為你的體重而水漲船高,在官方標定的三個駕駛模式中,新手模式(8km/h)續航最多能夠達到 20km,普通模式(16km/h)續航 17km、運動模式(24km/h)差不多 13km。

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當然實際的續航表現,還要看各方面的因素,10km 左右應該不是問題。

那麼問題來了,車買回來去哪兒開?

如果你不想像我們一樣成為國貿寫字樓保安群裡「通緝」的物件,那麼請你務必尋找一個空曠少人的封閉園區,並且不要效仿我們不穿護具這樣的危險做法。(我們是真的窮,連一副頭盔和護具都沒有)為了你的安全考慮,隨車的安全帶請切記一定綁上。

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場景的限制註定小米卡丁車不會是高頻的玩具,即便它能吸引無論老幼的注視與回眸,你也無法像普通平衡車一樣用於上下班通勤。

畢竟體積和底盤高度都不是理想化的交通工具,哪怕略有積水也足以濺你一身。交警叔叔的圍追堵截,你肯定也不願意冒這樣的風險。

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不考慮錢的因素,買小米卡丁車之前你得思考幾個問題:

1、你們家有沒有地方放

2、你們小區有沒有電梯

3、你的汽車後備箱是不是足夠大

4、你有沒有地方玩

雖然大家都說好,但我還是想吐槽

如果不出意外,小米和九號還會出卡丁車套件第二代。(猜錯了不負責)

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我想給這代產品提點兒意見:

1、能不能做成摺疊或者散件兒方便使用者搬運和放置

2、用料是不是可以更輕量化一點

3、方向盤上是不是可以放塊小螢幕監控車輛的狀態

如果我提出的用車條件你都滿足,產品改進意見你也無所謂的話,那麼趕緊買吧,不貴。

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