自從互動環節開通以來，小編收到了許多關於車輛改裝方面是否合法的問題，什麼車身貼花啊，加裝側面進氣口啊，改變輪轂啊等等，今天，咱們就一次性說清，啥是合法改裝，啥又是非法改裝咧？

什麼是合法改裝？

2014年10月1日，新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有“合法身份”。

原廠改裝

：是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。

切忌將汽車隨意改裝，汽車改裝的內容放寬、手續簡化，但是改裝汽車仍然有非常嚴格的要求。

車身外觀、發動機效能、增加渦輪等等都是不允許的。

內飾可以在不影響駕駛的情況下進行適當改裝，但是座椅不能取走，車內結構不能變化。

哪些屬於非法改裝？

根據《機動車登記規定》第十六條規定：有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

三、增加機動車車內裝飾。

也就是說，這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。

1、改裝車輛輪轂和輪胎上路會受到處罰嗎？

根據規定：

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；可改變材質不可改變規格。

比如，車主可以改變輪轂的材質，如將鋼圈換成鋁合金的。但改變輪轂大小和改變輪胎的規格尺寸是不允許的。

因為輪轂規格改變了，相應的輪胎規格也會隨之改變，這不符合車輛出廠時對設計定型的要求。

2、私自改裝輪胎易造成的安全隱患有哪些？

一般輪胎規格或輪轂規格改變以後，有可能造成輪胎加寬加大，從而造成車輛油耗增加。因為輪胎著地面改變直接影響車輛安全行使執行條件，存在極大的安全隱患。

有些輪胎看似加大了加寬了，實際上胎壁變薄了有可能帶來“爆胎”的隱患。

非法改裝一旦發生交通事故，保險公司會以非法改裝為由拒賠拒付。

交警部門提醒

不少車主為圖個人方便，非法改裝車輛，但這些改裝都沒經過檢驗和技術性能的測定，上路後極易帶來安全隱患，對公共交通秩序帶來極大危害。

任何單位和個人私自改裝車輛都是違法行為，一經查實將受到嚴厲處罰。

《道路交通安全法》規定，

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。

駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的

，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處

200元

罰款；

對非法改裝的機動車，

公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標誌；

小編認為，改成像下面這樣的，真的好看嗎？

蜀黍：專業賽車的大尾翼作用是在高速行駛時，

使空氣在透過的時候產生向下的壓力，

保證車輛緊貼地面，穩定過彎，你這……

車主：就是為了好看。

蜀黍：……。對不起，打擾了！

車主：嘿嘿

蜀黍：額，再打擾一下，

出示一下行駛證、駕駛證、車鑰匙……

思域：C63？V8？彎道？呵呵噠……

蜀黍：咳咳，專業補胎、換胎、拖車瞭解一下……

哦，對了，《中華人民共和國道路交通安全法》也瞭解一下

（後輪外八確實可以增加過彎穩定性，

但是對輪胎的磨損是非常巨大的，

同時，在遇到非鋪裝路面，對整車安全效能會打大折扣）

無法點評！！！！

車主：剪刀門帥不？

蜀黍：帥，但是發生交通事故後，車門打不開就不帥了。

（剪刀門由於是向上開啟，鉸鏈承重很低，可靠性差

適用於超跑上炭纖維等輕材質的車門使用，

非法改裝後，一旦發生交通事故，車門無法及時開啟，

後果不堪設想）