每天資訊在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

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在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

英國殖民歷史已經過去了半個多世紀,緬甸依然落後。這從仰光城市建設可見一斑。緬甸市民的居住條件很差,就像中國待拆的“城中村”。不論是悠久恢宏的英倫風情的火車站,還是緬甸的異域風情,都吸引著大批遊客來搭乘小火車旅行。

在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

選擇青旅到仰光中央車站大約走了有兩公里多,邊看邊拍,燥熱天氣使得汗水沁透衣被。在售票視窗買好票之後,從二樓的站臺下來,詢問工作人員環城火車是哪趟車,站臺中間的工作人員不會英文,隨手一指,似乎在告知我車快開了,快上吧!

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沒有檢票員,沒有車次資訊,沒有所謂的座位號。內心焦急怕錯過了車,又怕坐錯車,猶豫片刻,還是加快腳步上了這一趟列車,仰光站是始發站也是終點站,同一車廂鄰座只有一對情侶和一對帶著孩子的母女,以至於列車開動之後,也一直擔心——這是環城火車嗎?它不會把咱們帶到的城市吧?

在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

我坐的環城小火車是上世紀二戰後日本人留下的產物,車廂內的文字還是日文,沒有空調,是當地人主要的交通工具之一。車廂有兩種,一種類似大巴車,中間是走道,兩邊是雙人座椅或單人座椅;另一種是車廂兩邊各有一排長椅,中間走道相對較寬,方便市民攜帶諸如蔬菜、雞鴨、雜貨等七七八八的貨物,在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集。

在緬甸火車不僅是交通工具,更是一個承載生計的市集

車啟動了,車速很慢,車廂內的安靜放大了車輪與鐵軌的碰撞聲,兩個多小時的車程,車門車窗一直大敞四開,從車門和窗外的風吹亂了頭髮,也吹散了仰光的燥熱,急躁不安的心也慢慢平靜了下來,既來之則安之。

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小火車慢悠悠的行駛著,整個身體慵懶的側身坐在座椅上,望向窗外,說是環城小火車,但是窗外不時變換著低矮的綠樹村莊,青草垃圾,玩體育的年輕人,騎摩托車、腳踏車等待的路人,一副鄉村悠然自得的圖景,總覺得似成相識,記憶把我拉剛記事的年紀,那是八十年代末的家鄉東北農村。

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不一會兒,緬語急促的叫賣聲音,打破了我的回憶,也吸引了整車廂人的目光,轉頭看去是售賣茶水的小販,一邊吆喝著一邊用手中的水壺給乘客倒水。這畫面也似成相識。

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還沒有完,慢火車一路上停了不知道多少站,乘客上上下下一批又一批,小販們也上上下下不同車次裡售賣自己的商品。車廂內並不擁擠,但是人們都很隨意,想怎麼坐就怎麼坐,有盤腿坐在座位上的,也有的直接坐在車門處。一切看上去都很和諧。

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這不僅僅是一趟旅遊的觀光環城小火車,更是承載很多緬甸當地人生計的移動商鋪。相比小販不停的忙碌吆喝著。乘客們則是悠閒自得的坐在自己的座位上,或是輕聲細語的聊著天,或是望像窗外。

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當兩輛火車交匯時,兩輛車上的人還能眼神交流互相微笑,互相拍照,似乎多年不見的老友一樣親切而非陌生。

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火車還在行駛,有頑劣的少年已經全身心的融入在仰光的慢時光裡,他將將大半個身子放車廂外,全靠雙手支撐著自己不掉落,還不時用腳擺出各式動作,看的我心驚膽戰,但車廂內的其他人卻面帶笑容,不以為然,也許是習慣了。

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一列慢時光的環城火車穿越城市沃野,綠樹和青草隨著時間慢慢的倒退著,彷彿回到了童年,無憂無慮的與世無爭,不用再去想永遠做不完的工作,更不用在意任何人的目光。