據廣汽豐田官方非常新資訊，第八代凱美瑞11月銷量達20022臺，革新經歷單月非常高銷量記錄，同比增進23。1%；1-11月累計銷量166540臺，並以高達12。5%的市佔率在細分環境趨勢排名前線，相配於平衡大概每8位中高檔轎車花費者，就有1位是第八代凱美瑞車主。

高配更搶手，造詣“中高檔轎車代價旗艦”作為TNGA首款計謀轎車，第八代凱美瑞依附高代價、奢華感、性格化的產物魅力，上市後快霸佔中高檔轎車的高階環境趨勢份額，成為中高檔轎車代價旗艦。

一方面是產物佈局高階化，累計銷量中，2。5L和夾雜能源車型販賣佔比到達55%，越高配，越搶手。

另一方面是終端售價高階化，20萬元以上高配車型販賣佔比到達57%，TNGA賦能+高QDR，造詣“高配更搶手”的中高檔轎車花費徵象，凱美瑞是小批平衡終端成交價永遠連結在20萬以上的中高檔轎車之一。

同時，第八代凱美瑞保值率及使用者寫意度在細分環境趨勢壓倒一切。在《2020中國汽車保值率鑽研彙報》中，第八代凱美瑞3年車齡保值率位列同級第一；在《2020中國汽車行業使用者寫意度（CACSI）》中，第八代凱美瑞使用者寫意度位列同級第一。自2018年頭換代以來，不到三年的時間，第八代凱美瑞積聚銷量已衝破50萬臺，強勢推進廣汽豐田凱美瑞經歷積聚銷量衝破200萬臺，更推進了中高檔轎車復原海潮。TNGA賦能，推進中高檔轎車高代價花費風潮作為斬新造車理念，TNGA架構付與了第八代凱美瑞差別以往的產物魅力，周全相應了花費者對性格化、奢華感及高品格轎車的需要。

第八代凱美瑞的問世再次激活了中高檔轎車環境趨勢，更推進了中高檔轎車高代價花費風潮。差別以往的炫酷。第八代凱美瑞領有同級車獨佔雙造型計劃，不管奢華版或是行動版，都領有感人心魄的性感氣質，而且行動版是初次接納雙色車身計劃和豪情紅內飾，斗膽塑造高階行動轎車氣象。差別以往的駕趣。第八代凱美瑞供應TNGA 2。5L HEV、TNGA 2。5L、TNGA 2。0L三大強大能源選定。TNGA 2。5L Dynamic Force Engine策動機，可完成天下頂級的40%熱服從，百公里概括工況油耗僅為6。0L。雙擎混動車型接納豐田第四代THS Ⅱ夾雜能源體系，策動機熱服從晉升至41%，能輸出160kW的非常大概括功率，百公里概括工況油耗僅為4。1L。

差別以往的平安。第八代凱美瑞依附斬新GOA剛性車身、全系標配10個SRS平安氣囊、TSS智行平安套裝等全方位主被迫平安建設，在今年年中保研首批嘗試車型中獲全優結果。國際車型也獲取2020年美國公路平安保險協會（IIHS）碰撞嘗試“頂級平安+”評級。差別以往的智聯。第八代凱美瑞衝破古代的T型中控臺計劃，初次搭載三屏聯動體系，包含10英寸彩色HUD平視表現體系、9英寸彩色中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，彰顯猛烈的來日科技感，並進步行車平安性。每一份相信的會聚，造詣凱美瑞的接續衝破。凱美瑞將會繼往“凱”來，為主顧供應高品格、高代價、多元化的用車體驗，以回饋超200萬車主的相信與支撐，而且連續演繹“中高檔轎車代價旗艦”的環境趨勢段子。