續航300公里售價7萬元，江淮iev6e這款電動車，你喜歡它嗎？

說到自主品牌新能源車，江淮是這個市場最早的先行者，到現在為止陸續推出的十多款車型也見證者它一路走來產品力的不斷完善。在這其中賣得最好的是經濟實惠的iEV6E車型，去年的銷量就超過了2。4萬輛，更是在年度純電動車銷量榜中位居前三。不過這款車型還是有著自己的短板，續航里程較短和充電速度相對緩慢是iEV6E繞不開的問題。進入到2018年，江淮針對這個問題推出了全新的iEV6E運動版，對造型設計和電池總成均有了大幅度升級。下面我們來看看這款車吧。

外觀方面，iEV6E運動版前臉造型採用寶瓶口設計，兩側大燈內部配備LED日間行車燈，兩側霧燈帶有藍色元素修飾。尾部造型較為規整，搭配雙色“水晶”組合尾燈。iEV6E運動版車身長寬高尺寸分別為3690*1685*1570mm，軸距為2390mm。內飾方面，iEV6E運動版採用撞色及全黑兩種方案，配備有7英寸懸浮式中控屏、CarLife智慧手機互聯絡統、倒車影像、軌跡隨動、坡道輔助以及遠端空調、日間行車燈、車窗防夾手功能等配置。

值得一提的是，此次iev6E運動版使用了21700電芯（其也是國內首款使用該電芯的電動車），能量密度高達144。96Wh/kg，更益於整車輕量化；同時，為了讓電芯在不同使用場景下充分發揮效能，其還採用了液冷電池包管理技術，可將電池溫度迅速控制在15-35℃之間，使車輛在-30℃到55℃間的各種氣溫環境下均可正常使用。不難發現江淮iEV6E運動版不僅外觀變得更加帥氣、動力上也有所升級之外，其續航里程更一躍上升至了310公里，很大程度上緩解了使用者的里程焦慮問題。

江淮iEV6E運動版車型最大功率為50kW，峰值扭矩215Nm，最高時速102km/h。儲能裝置搭載三元鋰電池組，電池組容量為41。5kWh、電池能量密度為144。96Wh/kg。新車整備質量為1320kg，綜合續航310km，最大續航390km。0—80%快充時間為1小時，慢充時間為8小時。江淮iEV6E升級版搭載一臺永磁同步電機，最大功率為50kW，峰值扭矩200Nm，最高車速102km/h。儲能裝置搭載磷酸鐵鋰電池組，電池組容量為29。2kWh、電池能量密度為121。08Wh/kg。

配置方面，運動版和升級版有著部分差別，運動版車型標配有LED日間行車燈、15寸輪轂，升級版則沒有。另外，運動版還配置了胎壓監測功能。