如果你有一百多萬的預算，你會購買一輛怎樣的寶馬呢？想想看，購買的肯定是寶馬7系，對不對呢？但是對於年輕的小夥伴來說，寶馬7系這款車型看起來太商務了。那有沒有更年輕些的車呢？而且價格要豪，動力要高，自然是有的，比如寶馬X7。

寶馬X7是一款真正的大型豪華SUV，大家吐槽的空間小，動力弱的問題，在這款車型上完全不存在，所以說只要價格給到位，一樣可以幫你搞定。今天我們到店體驗了寶馬全新X7車型，一起來聊一聊它是不是你心目中的豪車。

從價格方面來看，寶馬X7倒也乾脆利落，100萬元到178。8萬元，算上購置稅，保險以及加裝費用，頂配的寶馬X7落地價超過了200萬元。即使你購買入門版本的寶馬X7，落地價也達到了120萬元，價格相當的豪，對不對？

從外觀設計上來看，你也能看得出來，這輛寶馬X7確實稱得上豪華，但是不仔細看的朋友，可能會誤認為這是寶馬X5，所以也有人說這是一輛扮豬吃虎的SUV。但其實你仔細看，也會發現一些不同，比如寶馬X7的進氣格柵面積更大，而且更加精緻；兩側的大燈採用的是天使眼造型的設計，非常的犀利，但是區別就在於這輛寶馬X7搭載的是鐳射大燈。

再來看一下這輛車型的側面設計，不知道是不是你的菜呢？寶馬X7的側面看起來商務感比較突出，配備了寶馬7系的獨特元素：高爾夫球棒造型設計，更加具有豪華感。此外，還擁有隱私玻璃，鏤空的銀色車頂行李架，顏值感營造得相當到位。

那尾部的設計是不是你的菜嗎？寶馬X7的尾部其實和寶馬X5也有點類似，但是更高，更加的寬敞。寶馬X7的兩個排氣管可不是擺設，絕對的效能野獸，車尾部分標識了40i，那這輛寶馬X7的動力系統是什麼呢？我們接下來再看。至於車身資料部分，長寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距是3105mm。

接下來我們進入車內看一下，可能很多朋友並沒有見過寶馬X7的內部設計，這輛寶馬X7的內部設計其實和寶馬7系比較的類似，但是設計相當的現代化，和寶馬7繫有著不同的感覺。整個中控臺顯得非常的清爽，沒有一絲多餘的設計，甚至你都感覺出來這輛車子的豪華之處，其實你要仔細品味，比如擋把採用的是絕對高檔的水晶擋把。此外，中控臺採用了非常多的實木飾板進行裝飾，豪華感比較的突出。中控部分搭載的是12。3英寸的觸控液晶螢幕，功能比較的豐富，比如語音識別系統，手機互聯絡統，都在這款寶馬X7車型上搭載了，而且還擁有疲勞駕駛提示。行車電腦屏部分使用的是12。3英寸的高畫質彩色液晶螢幕，原先寶馬的雙炮筒儀表盤已經被徹底取消了。

來看座椅部分，寶馬X7的座椅採用的是寶馬最常使用的棕色皮質座椅，座椅搭載的全系是真皮材質，非常的柔軟，並且座椅還支援打孔設計，比較透氣。

來感受一下後排空間，寶馬X7的後排空間是比較寬敞的，但是和寶馬7系相比，還是有一定差距的。後排座椅支援電動調節，配備了全景天窗，並且地臺隆起程度也特別的低，這樣的設計你喜歡嗎？值得一提的是，寶馬7系擁有6座，7座的佈局，其中6座椅佈局為2+2+2，7座佈局2+3+2的設計，入門版的車型採用的是七座佈局。所以小夥伴們應該可以猜到了，沒錯，我們體驗的這輛車型就是入門版本的寶馬X7。

至於動力系統，我們這款車型搭載的是3。0T的渦輪增壓發動機，這可是一款貨真價實的六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，變速箱採用的是八擋手自一體的變速箱。事實上，寶馬X7還擁有4。4T的雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750N·m，對應的售價也比較高昂。

底盤設計部分，採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，而且全系採用的是四驅系統。值得一提的是，寶馬X7這款車型的底盤全系搭載了空氣懸架，這也是這款車型的靈魂配置。

總結：全新一代的寶馬X7顏值確實有些低調，說它是扮豬吃虎是比較適合的，而且內飾也沒有過分的豪華，但是動力系統與底盤懸架分分鐘教會對方車輛做人。價效比，你覺得呢？