昨天被我們家的粉絲給問倒了，他說

油漆刮掉了，這個車子算不算事故車？

我說這個不算事故車的，後面連珠炮來了。

大燈換掉了算不算事故車、喇叭換掉了算不算、方向盤換掉了算不算、輪胎換掉了算不算？

車子出了事故就算事故車嗎？

事故車沒有強制規定或者標準

我一下子好像也不能很清晰的回答上來，那只有找資料了，資料上面也沒有很明確的講法，也沒有強制的這種規定或者標準。

但是普遍業內比較認可的說法，就是所有車上不可直接拆卸替換的這些部件受損了，就可以算是事故車了。

這個車子上面可以換的部件很多的，壞了就修，你喇叭壞了，你喇叭拆下來換個喇叭上去不就可以了嘛，保險槓道理也是一樣的。

不能直接替換的部件受損就算事故車

但如果是車門的門框和整個車子粘在一塊連在一起的，這個地方撞凹進去了，又沒辦法單獨拆開來換，這種就非常容易會被認定為是事故車了。

這些屬於不可拆卸的這種部件你真要修，要麼是整形整出來，甚至是要把它割掉，然後再是電焊或者怎麼樣。

常見部位有縱梁、ABC柱、翼子板

比較常見的幾個部位，比如說車子的這個縱梁，就是從貫穿車頭到車尾很長的兩根大梁，這個打開發動機是可以看得到的，這是主要的承重受力結構。

車子的 ABC 柱，車子的車框、中間的門框、後面門框接了玻璃的部分，ABC柱這些地方，還有翼子板。

撞過的話很有可能就會被界定為是事故車，就是說我們小小的這麼撞一下是沒有什麼太大問題的。

能拆卸替換的部件受損不算事故車

比如說什麼保險槓裂開來了，油漆要換一下，這種都不是什麼問題。

聽到這裡有可能還是一頭霧水，為什麼ABC柱這種大梁撞過的就要算作是事故車就會貶值，覺得不安全或者覺得這車子不好了呢？

給你打個比方，如果我是一個蘋果它有個地方爛掉了，我把這個爛掉的部分用刀削掉，剩下的部分吃吃還好，這個就和我們保險槓喇叭換一個道理是差不多的。

大梁、承重柱等部件不能完全復原

但如果是大梁、承重柱這種地方撞歪了，就像是一個紙團「吧啦吧啦」全把它捏皺了，捏皺之後你再把它攤平，是不可能平的像新的一張紙一樣的，除非重新買張新的紙。

那這個大梁也好ABC柱也好，這個要換個新的和換了臺車沒什麼太多區別了。

沒有辦法百分之一百恢復成和原廠一樣的狀態的部件或者是部位，如果受到撞擊或者變形，基本上就是認為它是一個事故車了。

事故車能不能買？

小事故車可以買

那事故車能不能買呢？難道我撞了一下就是事故車，丟河裡扔掉不要？也有人買，也不一定說每個人都是被騙了才買的。

怎麼樣的事故車是可以買的呢？小事故車當然是可以買的那打個比方，雖然說這個就是和整個車子黏在一起的，沒有辦法單獨更換。

後翼子板修復不影響駕駛安全

比如說後翼子板，說實話這個後翼子板哪怕撞得凹進去或者說不要了。

這個車子正常開沒有什麼問題的，安全性也不會受到太大的影響，我把它割下來重新焊一片上去那又如何呢？

這個只要外觀看起來OK沒什麼問題還能以事故車的理由多還一點價，其實這種車買來還是比較不錯的。

大事故車不能買

我們平時說的不能買的事故車往往是大事故，就是這個車頭，就前面我說的兩根縱梁，或者說是側面ABC柱，這種全部撞歪了，那基本上還是不推薦你買。

兩個理由，一個就是很難修的好，修好也是超級貴，還有一個都撞到這個部位了，這個事故肯定也是不小的。

其他部分也容易出問題

你就要想想比如說發動機引擎下面，它的那兩根大梁，靠近駕駛艙的地方都已經變形了。

那基本上屬於車頭都快撞的像手風琴一樣了，才能撞到這個地方，都撞成這樣了，也許不是這兩根大梁的問題了，也很難去買這個東西了。

事故車要看是否能完全復原

所以說車子撞到什麼份上才算事故車，不是看這個車子撞的好像變形嚴不嚴重，而是說看它能不能夠百分之百復原。

這個判斷很簡單，單個頭可以拿下來的，像蘋果一樣，這個爛的部分切掉就沒問題了。

什麼大燈壞了，我買個新大燈安上搞定，保險槓壞了，保險槓卸下來裝一個新的上去，像這種統統都是沒有問題，買車的時候價效比還高一點。

不能完全復原的事故車不建議買

但如果說是那種都快撞到發動機艙了，兩根橫樑有問題，側面被撞了一下B柱凹進去，又不能割斷，只能硬梆梆拉出來。

就像我剛才說的那個紙團一樣的，你再也攤不平的那種事故車，我倒真不建議你去買了。

「備胎說車」每天都會給大家一段汽車實用小乾貨，請關注備胎說車，每天60秒，輕鬆懂汽車。