跟著人們生存程度的進步，汽車成為了每個家庭必不行少的交通物件，而使用者人群對車輛的需要也加倍多樣化？

即使是早些年不被看好的皮卡車型，也在近期迎來了很大的開展。

除了像長城如許的，永遠努力於皮卡的品牌以外，就連長安、吉祥如許的品牌也首先發力皮卡。

日前，吉祥的首款“硬核皮卡”-長途FX就曾經正式下線，新車因此吉祥博越PRO車型為底子打造而來，它也將成為國內首款沒有大梁的皮卡車。

從暴光的實車圖來看，長途FX相較於當前市道上的皮卡車型來說，整體造型更方向于都會樣式，加倍像一臺都會SUV。

前臉接納直瀑式進氣格柵，搭配雙側斬新樣式的大燈組更富裕視覺打擊力。

而下方的貫串式鍍鉻飾條搭配雙側仿進氣口造型，很具備行動氣味。

車身側面，長途FX就像是博越的加長版，且C柱後方的貨箱，還融合有原廠的貨箱蓋，跨界樣式非常濃烈，如許的計劃，也為車主省去了後期加裝的繁難。

車尾計劃一樣乾脆，皮卡標配的大號尾門接納縱向安插尾燈，搭配鍍鉻尾門拉手，出現出不錯的越野氣場。車身尺寸方面，新車的長寬高劃分為4905/1831/1713毫米，軸距為2670毫米，相較博越PRO除了車身長度增長了361毫米外，別的資料徹底同等。

內飾片面，長途FX仍舊連續了吉祥博越Pro的計劃樣式，環繞式的座艙計劃，操縱空氣較足。

同時，做工以及用料水準均與吉祥博越Pro連結同等，同級闡揚算前線，縫線和金屬裝修進一步晉升層次。別的，液晶儀表和中控大屏既適用也功效富厚，別的另有電子擋杆和種種科技化建設按鍵的計劃。能源片面，長途FX搭載了一臺與博越PRO相像的1。8T渦輪增壓策動機，傳動體系般配7速雙聚散變速箱，並帶有三種駕駛模式。

值得留意的是，長途FX接納了承載式車身計劃，比擬其同級別皮卡車型它的舒服性更強，但越野與拖曳才氣將會減輕。關於吉祥這款“硬核皮卡”，你奈